[发明专利]用于油漆刷的钉装装置有效
| 申请号: | 201510398359.3 | 申请日: | 2015-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN105082275B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
| 发明(设计)人: | 张燕玲;廖海燕;许莹 | 申请(专利权)人: | 张燕玲 |
| 主分类号: | B27F7/02 | 分类号: | B27F7/02;A46D3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 油漆 装置 | ||
技术领域
本发明属于油漆刷组装设备技术领域,具体涉及一种用于油漆刷的钉装装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对房屋的装修要求也越来越高,在装修时通过需要使用油漆刷,现有技术的油漆刷主要是包括手柄和刷头层,在刷头层的端部设有包裹辅料,其组装时,需要将手柄与刷头层的包裹辅料采用马口铁或是小钉子进行固定,现有技术主要是通过人工手工钉装,其装配效率较低,而且在组装时也容易损坏刷头层,从而一定程度上影响油漆刷的质量,增加了装置的组装成本,适用性和实用性一定程度上受到影响,难以满足市场的需求。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明是提供一种结构简单,使用便捷且可有效提高钉装效率的用于油漆刷的钉装装置。
实现本发明目的的技术方案是一种用于油漆刷的钉装装置,包括底座,设置在所述底座上的导钉通道,在所述导钉通道的顶部设有横向放钉槽,在所述横向放钉槽内设有抵压推动块,在所述抵压推动块与所述横向放钉槽之间设有受力弹簧,在所述底座的侧面底端设有放料槽,在所述放料槽内设有传动皮带,在所述底座上还设有转动抵压转盘,所述转动抵压转盘通过转轴设置在所述底座上,在所述转动抵压转盘内设有钉钉孔,在所述转动抵压转盘内设有气枪,所述气枪的出口与所述钉钉孔相连通,所述转动抵压转盘的底端面与放料槽抵压配合,在所述转动抵压转盘的钉钉孔出口处设有抵压传感器,在所述转动抵压转盘内设有与所述抵压传感器相连接的驱动器,所述驱动器与所述气枪的控制端相连接,在所述钉钉孔的出口抵压在放料槽上时,所述钉钉孔的进口与所述导钉通道的出口相连通,并通过抵压传感器带动气枪动作实现钉子打出完成钉装。
在所述放料槽的外侧设有挡板,在所述底座的侧面设有内凹腔,在所述内凹腔内设有调节挡块,在所述调节挡块与所述内凹腔之间设有调节小气缸,所述调节挡块在所述调节小气缸的控制下完成调节挡块与挡板之间的宽度。
在所述底座上设有与所述调节小气缸控制端相连接的位置调节旋钮。
在所述底座内设有与所述转轴相连接的控制电机,在所述控制电机与所述转轴之间设有变速器,在所述底座上设有与所述变速器相连接的控制旋盘。
在所述横向放钉槽与导钉通道连接处设有活动压杆,所述活动压杆的顶部设有压杆偏心轮,所述压杆偏心轮通过同步杆与所述控制电机相连接。
本发明具有积极的效果:本发明的结构简单,使用便捷,其不但可以自动完成油漆刷的钉钉动作,而且还可以抵压油漆刷从而使钉钉位置更为精度且钉钉更为牢固,一定程度上提高了钉装的效率与钉装的稳定性,适用性好,实用性强。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中:
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本发明的一种具体实施方式,其中图1为本发明的结构示意图。
见图1,一种用于油漆刷的钉装装置,包括底座1,设置在所述底座1上的导钉通道2,在所述导钉通道2的顶部设有横向放钉槽3,在所述横向放钉槽3内设有抵压推动块4,在所述抵压推动块4与所述横向放钉槽3之间设有受力弹簧5,在所述底座1的侧面底端设有放料槽6,在所述放料槽6内设有传动皮带7,在所述底座1上还设有转动抵压转盘8,所述转动抵压转盘8通过转轴9设置在所述底座1上,在所述转动抵压转盘8内设有钉钉孔10,在所述转动抵压转盘8内设有气枪11,所述气枪11的出口与所述钉钉孔10相连通,所述转动抵压转盘8的底端面与放料槽6抵压配合,在所述转动抵压转盘8的钉钉孔10出口处设有抵压传感器12,在所述转动抵压转盘8内设有与所述抵压传感器12相连接的驱动器13,所述驱动器13与所述气枪11的控制端相连接,在所述钉钉孔10的出口抵压在放料槽6上时,所述钉钉孔10的进口与所述导钉通道2的出口相连通,并通过抵压传感器12带动气枪11动作实现钉子打出完成钉装。
在所述放料槽6的外侧设有挡板14,在所述底座1的侧面设有内凹腔15,在所述内凹腔15内设有调节挡块16,在所述调节挡块16与所述内凹腔15之间设有调节小气缸17,所述调节挡块16在所述调节小气缸17的控制下完成调节挡块16与挡板14之间的宽度。
在所述底座1上设有与所述调节小气缸控17制端相连接的位置调节旋钮18。
在所述底座1内设有与所述转轴9相连接的控制电机19,在所述控制电机19与所述转轴9之间设有变速器20,在所述底座1上设有与所述变速器20相连接的控制旋盘21。
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