[发明专利]一种航空、航天、航海于一体的混合发动机

权利要求书

1.一种混合发动机，依次设有进气部分(1)、冲压部分(2)、燃烧部分(3)、增压部分(4)、喷气部分(5)、水-蒸汽转化部分(6)，其特征在于：进气部分(1)包括空气入口(101)、空气静压室(102)和空气出口(103)，冲压部分(2)包括冲压喷管(201)、冲压喷管控制阀(203)、冲压空气喷口(202)，燃烧部分(3)包括燃料储存箱(301)、燃料喷嘴(302)、助燃剂储存箱(303)、助燃剂喷嘴(304)、燃烧室(305)，增压部分(4)包括增压室(401)，喷气部分(5)包括尾喷口(501)，水-蒸汽转化部分(6)包括水储存箱(601)、蒸汽生产室(602)、蒸汽喷嘴(603)、蒸汽出口(604)；空气出口(103)连接冲压喷管(201)，冲压空气喷口(202)与燃烧室(305)连接或连通，燃烧室(305)内部侧壁(或内部侧壁的四周)上设有燃料喷嘴(302)和助燃剂喷嘴(304)，燃烧室(305)的出口端通向增压室(401)，增压室(401)的出口端和尾喷口(501)邻接或连通，蒸汽生产室(602)围绕冲压部分(2)、燃烧部分(3)、增压部分(4)的外周设置，蒸汽喷嘴(603)设置在增压室(401)的前端侧壁上，水储存箱(601)设置在蒸汽生产室(602)的外围。

2.一种混合发动机，依次设有进气部分(1)、冲压部分(2)、燃烧部分(3)、增压部分(4)、喷气部分(5)、水-蒸汽转化(6)部分，其特征在于：进气部分(1)包括空气压缩机(104)、空气管道(105)、空气入口(101)和空气出口(103)，冲压部分(2)包括冲压喷管(201)、冲压喷管控制阀(203)、冲压空气喷口(202)，燃烧部分(3)包括燃料储存箱(301)、燃料喷嘴(302)、燃烧室(305)，增压部分(4)包括增压室(401)，喷气部分(5)包括尾喷口(501)，水-蒸汽转化部分(6)包括水储存箱(601)、蒸汽生产室(602)、蒸汽喷嘴(603)、蒸汽出口(604)；空气压缩机(104)通过空气出口(103)连接冲压喷管(201)，冲压空气喷口(202)与燃烧室(305)连接或连通，燃烧室(305)内部侧壁(或内部侧壁的四周)上设有燃料喷嘴(302)，燃烧室(305)的出口端通向增压室(401)，增压室(401)的出口端和尾喷口(501)连接并且相通，蒸汽生产室(602)围绕冲压部分(2)、燃烧部分(3)、增压部分(4)的外周设置，蒸汽喷嘴(603)设置在增压室(401)的前端侧壁上，水储存箱(601)设置在蒸汽生产室(602)的外围。

3.根据权利要求1或2所述的一种混合发动机，其特征在于：它还包括蒸汽发电机组，蒸汽发电机组由1-10件蒸汽发电机(7)组成，优选2-5件蒸汽发电机(7)组成，和/或

蒸汽发电机(7)的入口(701)通过第一蒸汽管道(702)与蒸汽生产室(602)的出口(604)连接，蒸汽发电机(7)的出口(703)通过第二蒸汽管道(704)与蒸汽喷嘴(603)连接。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种混合发动机，其特征在于：水储存箱(601)通过水管(605)与蒸汽生产室(602)连接，水管(605)上设有水管控制阀(606)，和/或

燃料储存箱(301)上设有燃料储存箱控制阀(30101)，助燃剂储存箱(303)上设有助燃剂储存箱控制阀(30301)。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种混合发动机，其特征在于：冲压喷管(201)上设有冲压喷管控制阀(203)，和/或，冲压喷管控制阀(203)任选机械冲压喷管控制阀、自动冲压喷管控制阀中的一种或两种。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的一种混合发动机，其特征在于：第二蒸汽管道(704)上设有蒸汽控制阀(703)。

7.根据权利要求3-6中任一项所述的一种混合发动机，其特征在于：水储存箱(601)中的水通过水管(605)进入蒸汽生产室(602)，利用燃烧室(305)的热量加热水成蒸气，蒸气经过第一蒸汽管道(702)进入蒸汽发电机(7)发电，发完电的蒸气经由第二蒸汽管道(704)通过蒸汽喷嘴(603)进入增压室，与燃烧室(305)产生的气体混合，由尾喷口(501)排出。