[发明专利]一种测定汽油中甲缩醛的方法

说明书

技术领域

本发明属于石油化工技术领域，具体涉及一种测定汽油中甲缩醛的方法。

背景技术

2015年3月15日，中央电视台315晚会曝光了一些不法厂商通过调和各种石化原料，大量制作出所谓的“调和汽油”，以获取暴利；他们声称这种“调和汽油”各项指标检测完全符合国家标准，然而仅仅使用石脑油、mtbe(抗爆剂)进行调和是不可能生产出合符排号的汽油的，因此为了使这种“调和汽油”符合检测标准，需要向其中添加一些非常规添加剂，但这些非常规添加剂对汽车的正常使用往往会带来安全隐患，且使用该“调和汽油”的汽车排放的尾气还会严重影响空气质量，造成严重的污染问题。

现有“调和汽油”中添加的上述非常规添加剂多为甲缩醛，甲缩醛是一种无色、澄清、易挥发可燃性液体，主要用于杀虫剂配方、皮革和汽车上光剂、空气清洗剂等；将甲缩醛添加入“调和汽油”中，主要是用于替代标准油中价格较为昂贵的MTBE（甲基叔丁基醚），将其作为一种高辛烷值化合物，用于提高“调和汽油”的辛烷值。然而，甲缩醛对橡胶有溶胀作用，如使用这种含有甲缩醛的“调和汽油”，会造成汽车线路漏油，带来安全隐患；不仅如此，长期使用甲缩醛还会使人体慢性中毒，造成呼吸系统和中枢神经系统的逐渐病变，甚至严重时可能会衍变为癌症。

现有对汽油中甲缩醛的检测方法主要有红外光谱法、气相色谱法等等。然而，这些检测方法都存在着一些不足之处，首先若想采用上述方法进行检测，需要有相关检测设备以及能够掌握相关检测技术的专业检测人员；其次，采用上述方法进行检测时，检测周期较长，一般需要1到2个小时；再次，采用上述检测方法进行检测，检测费用较高，每组检测成本超过500元。综上可以看出，现有对汽油中甲缩醛的检测方法存在着一定的缺陷。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的是提供一种测定汽油中甲缩醛的方法，该方法具有操作简单、分析速度快、抗干扰能力强、试剂常用的特点。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种测定汽油中甲缩醛的方法，包括如下步骤：

1）配制质量浓度为10~50%的无机酸水溶液，作为酸化试剂；

2）配制质量浓度为20~60%的无机碱水溶液，作为碱化试剂；

3）将汽油与水按照5~10:1的体积比进行混合，摇晃均匀使汽油中的甲缩醛萃取入水相中，然后静置使油相与水相分层；

4）取出步骤3）静置分层后的水相，加入步骤1）配制的酸化试剂，于40~80℃水浴中反应3~5分钟使水相中的甲缩醛酸化分解为甲醇与甲醛；其中，加入的酸化试剂与水相的体积比为1:50；

5）向步骤4）反应后的溶液中加入步骤2）配制的碱化试剂，营造碱性环境；再加入甲醛显色试剂，摇晃均匀使甲醛与甲醛显色试剂反应，若反应溶液颜色发生变化，则表示所检测的汽油样品中含有甲缩醛；

其中，加入的碱化试剂与水相的体积比为1:25，加入的甲醛显色试剂与水相的体积比为1:50。

作为优化，步骤1）中所述无机酸包括盐酸、硫酸或磷酸。

作为优化，步骤2）中所述无机碱包括氢氧化钾或氢氧化钠。

作为另一优化，步骤4）中所述甲醛显色试剂包括乙酰丙酮或质量浓度为0.1~0.2%的间苯三酚溶液；其中，质量浓度为0.1~0.2%的间苯三酚溶液采用的溶剂为质量浓度为20~60%的无机碱水溶液。

作为进一步优化，当采用质量浓度为0.1~0.2%的间苯三酚溶液为甲醛显色试剂时，反应溶液变为红色，则表示所检测的汽油样品中含有甲缩醛。

作为再一优化，当采用乙酰丙酮为甲醛显色试剂时，将添加了乙酰丙酮的反应溶液在70~80℃下进行热水浴3~5分钟后，反应溶液变为黄色，则表示所检测的汽油样品中含有甲缩醛。

相比现有技术，本发明具有如下有益效果：

1、本发明方法根据相似相溶原理，利用甲缩醛更容易溶解于水的特性，用水萃取汽油中的甲缩醛，通过静置使油相与萃取有甲缩醛的水相分层；并加入无机酸溶液，通过酸化分解甲缩醛生成甲醇与甲醛；随后加入无机碱溶液营造碱性反应环境，再加入甲醛显色试剂与甲醛进行显色反应，通过颜色变化以及变色后溶液颜色的深浅，来定性和半定量确定汽油中是否含有甲缩醛。

2、本发明方法分析速度快，仅需3~5分钟即可完成检测过程，得到检测结果；本发明还具有抗干扰能力强的特点，汽油中含有0.1%以上的甲缩醛均可以用本发明方法检出，检出限低，灵敏度高。