[发明专利]带有故障安全功能的油压驱动系统有效
| 申请号: | 201510352194.6 | 申请日: | 2015-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN105221399B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
| 发明(设计)人: | 近藤哲弘 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号: | F04B49/10 | 分类号: | F04B49/10;F15B11/00 |
| 代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙)31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
| 地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 故障 安全 功能 油压 驱动 系统 | ||
1.一种带有故障安全功能的油压驱动系统,具备:
排出与倾转角相对应的流量的工作油的油压泵;
变更所述油压泵的倾转角的伺服气缸;
向流量减少方向以及流量增加方向移动的阀芯,所述流量减少方向是以使所述倾转角减小的形式驱动所述伺服气缸的方向,所述流量增加方向是以使所述倾转角增大的形式驱动所述伺服气缸的方向;
在所述油压泵的排出压上升时使所述阀芯向所述流量减少方向移动的马力控制活塞;
在流量控制压上升时使所述阀芯向所述流量增加方向移动的流量控制活塞;
是输出作为所述流量控制压的二次压的电磁比例阀,且指令电流越高而使所述二次压越低的电磁比例阀;
从所述电磁比例阀向用于所述流量控制活塞的受压室直接导入所述二次压的二次压管路;
向所述电磁比例阀导入一次压的一次压管路;
从所述一次压管路分叉并将所述一次压导入至用于所述马力控制活塞的受压室的分叉管路;
是在将所述分叉管路与用于所述马力控制活塞的受压室进行切断的切断位置、和将所述分叉管路与用于所述马力控制活塞的受压室进行连通的连通位置之间切换的切换阀,且具有用于将该切换阀维持在所述切断位置的弹簧、和用于使该切换阀与所述弹簧的施力对抗地从所述切断位置向所述连通位置移动的先导端口的切换阀;和
连接所述二次压管路和所述切换阀的先导端口的先导管路。
2.根据权利要求1所述的带有故障安全功能的油压驱动系统,其特征在于,
还具备使油压执行器工作的先导式操作阀被操作时,将从所述操作阀输出的先导压越高而越小的所述指令电流输送至所述电磁比例阀的控制装置。
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