[发明专利]一种确定高铁用户的方法及装置有效
| 申请号: | 201510347722.9 | 申请日: | 2015-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN104955096B | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
| 发明(设计)人: | 李慧莲;唐学军;罗凌;孙启良;汪小兵;李民;杜成;吴洪伟;原振升;李庆伟 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
| 主分类号: | H04W24/08 | 分类号: | H04W24/08 |
| 代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
| 地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 确定 用户 方法 装置 | ||
1.一种确定高铁用户的方法,其特征在于,包括:
S1、判断用户设备更新的位置区标识LAI与列车位置区表中的LAI是否相同,其中,所述用户设备为观察用户,所述列车位置区表包括车次、所述车次经过的位置区对应的位置区标识LAI和所述车次经过所述位置区的时刻;
S2、若确定所述用户设备更新的LAI与列车位置区表中的LAI不相同,且所述用户设备的LAI匹配数大于等于第二预设阈值,则确定所述用户设备为高铁用户,其中,所述列车位置区表中的LAI为与所述用户设备更新前的LAI按高铁行驶方向相邻的LAI,所述列车位置区表还包括序号,所述序号用于按高铁行驶方向的顺序标识高铁沿线的位置区的LAI,所述LAI匹配数为用户设备更新的LAI与列车位置区表中按序号的顺序标识高铁沿线的位置区的LAI相同,且时差小于等于第一预设阈值的累计数;
S3、若确定所述用户设备更新的LAI与列车位置区表中的LAI相同,且时差小于等于第一预设阈值,则确定所述用户设备为疑似高铁用户,将所述用户设备的LAI匹配数累加1,并获取所述用户设备的更新的LAI,重复执行判断所述用户设备更新的位置区标识LAI与列车位置区表中的LAI是否相同,所述时差为在所述更新的LAI对应的位置区所述用户设备产生业务信息记录的业务时刻与所述列车位置区表中的LAI对应的时刻的差值,所述业务信息记录包括位置区标识LAI、国际移动用户识别码IMSI和用户发生业务信息的时刻。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述S1、判断用户设备更新的位置区标识LAI与列车位置区表中的LAI是否相同之前,所述方法还包括:
判断所述用户设备的第一LAI与车站位置区表中的任一LAI相同,确定所述用户设备为观察用户,所述车站位置区表包括车站与位置区标识LAI的对应关系,所述第一LAI是用户设备进行位置区更新或切换后的任一LAI。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
判断所述用户设备为所述观察用户,且所述用户设备更新的LAI与列车位置区表中的LAI不相同或所述时差大于所述第一预设阈值,确定所述用户设备为非高铁用户;
判断所述用户设备为所述疑似高铁用户,且所述用户设备更新的LAI与列车位置区表中的LAI不相同或所述时差大于所述第一预设阈值,以及所述用户设备的LAI匹配数小于所述第二预设阈值,确定所述用户设备为非高铁用户。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述用户设备更新的LAI与列车位置区表中的LAI相同时,从所述列车位置区表中获取所述用户设备乘坐高铁的车次;
根据列车时刻表更新所述用户设备的发车时刻和到站时刻,
其中,所述发车时刻为所述用户设备在所述第一LAI对应的位置区产生业务信息记录的业务时刻,所述到站时刻为所述用户设备在所述用户设备更新获取到的与列车位置区表中不相同的LAI前所述用户设备更新获取到的与列车位置区表中相同的LAI对应的位置区产生业务信息记录的业务时刻,且所述用户设备的LAI匹配数大于等于所述第二预设阈值。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
从所述业务信息记录获取所述用户设备的第一LAI或所述用户设备更新的LAI,所述业务信息记录包括国际移动用户识别码IMSI;
预先配置所述列车时刻表、所述车站位置区表和所述列车位置区表,所述列车时刻表包括车次、车站、发车时刻和到站时刻。
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