[发明专利]立式锚绞车在审
| 申请号: | 201510338327.4 | 申请日: | 2015-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN104925222A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
| 发明(设计)人: | 袁文亚 | 申请(专利权)人: | 淮安远航船用设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B63B21/16 | 分类号: | B63B21/16 |
| 代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
| 地址: | 223001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立式 绞车 | ||
1. 立式锚绞车,其特征在于:包括安装基板(1),所述安装基板(1)的上方向上依次转动连接有锚轮和(4)和绞轮(3),所述安装基板(1)的底部设有驱动装置(6),所述绞轮(3)和锚轮(4)分别通过转轴(2)与驱动装置(6)传动连接,所述锚轮(4)通过轴套(5)与转轴(2)连接,所述绞轮(3)通过连轴装置A与转轴(2)连接,锚轮(4)通过连轴装置B与转轴(2)连接,所述绞轮(3)的轴心设有通孔A(14),锚轮(4)的轴心设有通孔B,所述转轴(2)与通孔A(14)匹配连接,轴套(5)与通孔B匹配连接。
2. 如权利要求1所述的立式锚绞车,其特征在于:所述连轴装置A包括设于转轴(2)顶部的连轴柱(8),所述连轴柱(8)通过的轴心设有螺纹孔,通过螺纹孔与转轴(2)顶部所设的螺杆(13)连接,所述螺杆(13)与转轴(2)顶部转动连接,连轴柱(8)的底面和转轴(2)的顶面分别设有对应的连轴凸块A和连轴槽A,所述连轴柱(8)的顶部侧壁和绞轮(3)的顶部分别设有连轴凸块B(16)和连轴槽B(17),所述连轴柱(8)与绞轮(3)的通孔A(14)连接。
3. 如权利要求2所述的立式锚绞车,其特征在于:所述连轴装置B包括轴套(5)的顶部侧壁和对应于轴套(5)顶部位置处的转轴(2)侧壁分别所设的连轴滑块(19)和连轴槽C(18)。
4. 如权利要求3所述的立式锚绞车,其特征在于:所述连轴滑块(19)通过连轴手轮(9)与轴套(5)连接,所述连轴手轮(9)与轴套(5)定不固定,所述连轴手轮的顶部设有滑槽,转动连轴手轮(9)时,连轴滑块(19)沿滑槽向内或向外移动,连轴滑块(19)的移动轨迹为经过转轴(2)轴心的直线,当连轴滑块(19)位于最靠近转轴(2)轴心位置处的时候,与连轴槽C(18)匹配连接。
5. 如权利要求1所述的立式锚绞车,其特征在于:所述锚轮(4)的一侧设有锚链定位杆(12),所述锚链定位杆(12)通过立柱(21)与安装基座(1)固定。
6. 如权利要求5所述的立式锚绞车,其特征在于:所述锚轮(4)下部的侧壁设有刹车槽,所述刹车槽的表面设有刹车装置(11),所述刹车装置(11)通过立轴(22)与立柱(21)活动连接。
7. 如权利要求1所述的立式锚绞车,其特征在于:所述锚轮(4)侧壁的底部分布有多个锁止块(10),所述安装基座(1)顶面对应于锁止块(10)位置处设有多个锁止槽(20),所述锁止块(10)通过横轴与锚轮(4)活动连接。
8. 如权利要求1所述的立式锚绞车,其特征在于:所述驱动电机(6)的输出端通过减速装置(7)与转轴(2)传动连接,所述减速装置(7)设于安装基板(1)的底部。
9. 如权利要求8所述的立式锚绞车,其特征在于:所述转轴(2)的底端向下穿过安装基板(1)之后与减速装置(7)的输出端传动连接。
10. 如权利要求1所述的立式锚绞车,其特征在于:所述安装基板(1)的外沿分布有多个安装孔(24)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淮安远航船用设备制造有限公司,未经淮安远航船用设备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510338327.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





