[发明专利]滚子轴承的保持架组件

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种滚子轴承的保持架组件。

背景技术

滚子轴承是用短圆柱、圆锥或腰鼓形滚子作滚动体的滚动轴承。主要有向心短圆柱滚子、双列向心球面滚子、圆锥滚子和推力滚子等结构型式。常见的滚子轴承由轴承内外圈以及设置在两者之间的保持架，滚子设置在保持架上用于分离各个滚子，保持滚子间距相等，使载荷平均分配。但是现有的滚子轴承在使用时存在着：稳定性差，承载能力差，轴承受到轴向作用力时滚子端部易出现磨损，使用寿命短，滚子润滑度差等问题。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种滚子轴承,[申请号：201420096437.5]，包括外圈、内圈、保持架及滚动体；其特征在于：所述外圈与内圈之间设置中转圈，外圈与中转圈及内圈与中转圈之间分别设置滚珠型滚动体及滚子型滚动体；滚动体包括分别与滚珠型滚动体及滚子型滚动体对应的第一保持架及第二保持架。上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，例如，在一定程度上解决了轴承径向承载能力差的问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷:稳定性差，轴承受到轴向作用力时滚子端部易出现磨损，使用寿命短，滚子润滑度差。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计更为合理，滚子端部不易磨损的滚子轴承的保持架组件。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本滚子轴承的保持架组件，包括呈环形的保持架体，所述的保持架体两端分别具有若干周向分布设置的滚子槽，其特征在于，所述的滚子槽内分别设有呈柱状且能周向转动的滚子体，所述的滚子体周向外侧分别超出滚子槽上下两侧且所述的滚子体端部延伸至滚子槽外侧，且在滚子槽内侧具有与滚子体周向外侧相匹配的弧形配合面，所述的滚子体位于滚子槽内端的一端中心具有弧形盲孔，且所述的弧形盲孔内通过活动安装结构设有能自由转动且外侧露出弧形盲孔的滚珠，在滚子槽内端具有与滚珠相抵靠的弧形凹面。使用时，滚子分别位于轴承内外圈之间，在轴承受到轴向作用力或滚子体在转动时，滚子体端部的滚珠与弧形凹面相互配合能减少滚子体端部的磨损。

在上述的滚子轴承的保持架组件中，所述的活动安装结构包括设置在弧形盲孔内且与滚珠相抵靠的滚动组件，所述的滚子体端部设有能防止滚珠脱离弧形盲孔的限位组件。

在上述的滚子轴承的保持架组件中，所述的滚动组件包括若干设置在弧形盲孔内的滚动体，且所述的滚动体均呈球状且直径相等，所述的滚珠均与滚动体相互抵靠设置。即通过滚动体与滚珠相互配合实现滚珠自由转动。

在上述的滚子轴承的保持架组件中，所述的限位组件包括设置在滚子体端部且位于弧形盲孔周向外侧的环形封盖，所述的环形封盖周向外侧与滚子体连为一体，且所述的环形封盖周向外侧至周向内侧倾斜向上设置且该周向内侧与滚珠的中上部的周向外侧相互抵靠设置。环形封盖能防止滚珠脱离弧形盲孔。

在上述的滚子轴承的保持架组件中，所述的保持架体两端的滚子槽均一一对应设置且每一端的滚子槽均周向均匀分布设置。

在上述的滚子轴承的保持架组件中，所述的保持架体中部周向设有环形油槽，所述的环形油槽两侧分别对应设有若干呈倾斜分布设置的第一油槽与第二油槽，所述的第一油槽一端与环形油槽相连通，另一端延伸至弧形配合面上，所述的第二油槽一端与环形油槽相连通，另一端延伸至弧形凹面上。显然，第一油槽与第二油槽能使润滑油进入滚子体与弧形配合面之间以及滚子体和弧形凹面之间，减少了滚子体与保持架体的磨损。

在上述的滚子轴承的保持架组件中，所述的滚子槽的中线与滚子体的中心重合。

在上述的滚子轴承的保持架组件中，所述的滚珠的顶部抵靠设置在弧形凹面底部。

在上述的滚子轴承的保持架组件中，所述的滚子体设置在滚子槽内的长度与滚子体位于滚子槽外侧的长度之间的比值为：2-3：1。

在上述的滚子轴承的保持架组件中，所述的滚子体两端的周向外侧具有弧形倒角部。

与现有的技术相比，本滚子轴承的保持架组件的优点在于：结构简单，滚子体安装稳定性好，能减少滚子体转动以及滚子体受到轴向作用力时的磨损，润滑度高，滚子体与保持架之间不易磨损，使用寿命长。

附图说明

图1是本发明提供的结构示意图。

图2是本发明提供的滚子体的结构剖视图。