[发明专利]一种弯管胀径夹持模具及夹持方法无效
| 申请号: | 201510249258.X | 申请日: | 2015-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN104874690A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 花宏亮;崔祥坤;徐楠 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B21D41/02 | 分类号: | B21D41/02;B21D43/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弯管 夹持 模具 方法 | ||
技术领域
本发明属于胀径成型技术领域,具体涉及一种弯管胀径夹持模具,及弯管胀径夹持模具的夹持方法。
背景技术
现有技术中,管子弯曲后要实现端头胀径成型,管子端头除了需要胀径的直线段部分外,剩余的用于夹持的直线段部分仅有47mm长(参见附图1),由于用于夹持的直线段部分较短,弯管端头胀径时冲头与弯管端头内腔的摩擦力大于成型设备夹持弯管直线段的摩擦力,弯管端头胀径时弯管夹持直线段相对成型设备容易出现滑动,胀径成型效果差,达不到弯管端头胀径成型目的。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提出一种弯管胀径夹持模具,及一种弯管胀径夹持方法,实现了在弯管胀径时夹持直线段较短的情况下,保证弯管端头胀径时夹持稳固,不出现滑动。
考虑到现有技术的上述问题,根据本发明公开的一个方面,本发明采用以下技术方案:
一种弯管胀径夹持模具,由对合胎一(1)、对合胎二(2)、螺钉(3)和螺母(4)连接装配组成,所述对合胎一(1)和所述对合胎二(2)是两个内凹面尺寸与待夹持管子相吻合的模具;所述对合胎一(1)和所述对合胎二(2)对合后形成一个夹持管子的闭合空腔;所述弯管胀径夹持模具带有台阶凸台的一端安装在胀径设备中,另一端带有长槽型螺栓孔,通过螺钉(3)和螺母(4)旋紧连接对合。
一种弯管胀径夹持模具的夹持方法,包括以下步骤:
1)把待胀径弯管放置在夹持模具的对合胎一(1)中;使待胀径弯管外径圆面与对合胎一(1)中圆形内凹面相吻合;
2)将另一个对合胎二(2)相对于对合胎一(1)合拢,以包住待胀径弯管;
3)用两个螺钉(3)穿过对合胎一(1)和对合胎二(2)上的长槽型螺栓孔,用两个螺母(4)同两个螺钉(3)旋紧连接;
4)把整个装配好的包括待胀径弯管在内的弯管胀径夹持模具放置在弯管端头成型设备上进行夹紧,利用弯管端头成型设备上的冲头对待胀径弯管进行胀径成型。
本发明提出的一种弯管胀径夹持模具,及弯管胀径夹持模具的夹持方法,此方法保证了夹持段较短时的夹持力,进而保证了弯管端头胀径尺寸,达到了产品的尺寸要求和功用,弯管胀径夹持模具结构简单,方法简便易行。
附图说明
图1待胀径弯管结构图
图2对合胎1外形和内腔图
图3弯管胀径夹持模具主视图
图4弯管胀径夹持模具侧视图
图5弯管胀径夹持模具剖视图
图6弯管在模具对合胎中示意图
图7弯管在弯管胀径夹持模具对合胎合拢后图
图8弯管在弯管胀径夹持模具对合胎合拢螺栓连接后图
图9夹持后弯管连同夹持模具示意图
图10夹持后弯管连同夹持模具被设备夹紧示意图
图11被夹持弯管在设备中胀径示意图
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
如本发明的图8,弯管胀径夹持模具,由对合胎一(1)、对合胎二(2)、螺钉(3)和螺母(4)连接装配组成,所述对合胎一(1)和所述对合胎二(2)是两个内凹面尺寸与待夹持管子相吻合的模具,参见附图4和5;所述对合胎一(1)和所述对合胎二(2)对合后形成一个夹持管子的闭合空腔;所述弯管胀径夹持模具带有台阶凸台的一端安装在胀径设备中,另一端带有长槽型螺栓孔,通过螺钉(3)和螺母(4)旋紧连接对合,参见附图9-11。
采用上述弯管胀径夹持模具进行弯管夹持的方法,包括以下步骤:
1)把待胀径弯管放置在夹持模具的对合胎一(1)中;使待胀径弯管外径圆面与对合胎一(1)中圆形内凹面相吻合,参见附图6;
2)将另一个对合胎二(2)相对于对合胎一(1)合拢,以包住待胀径弯管,参见附图7;
3)用两个螺钉(3)穿过对合胎一(1)和对合胎二(2)上的长槽型螺栓孔,用两个螺母(4)同两个螺钉(3)旋紧连接,参见附图8;
4)把整个装配好的包括待胀径弯管在内的弯管胀径夹持模具放置在弯管端头成型设备上进行夹紧,利用弯管端头成型设备上的冲头对待胀径弯管进行胀径成型,参见附图9-11。
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