[发明专利]一种K447A合金部件的渗铝铬方法有效
| 申请号: | 201510245557.6 | 申请日: | 2015-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN104831230B | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
| 发明(设计)人: | 寻丹;张正义;文钰;谢成;周福生 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
| 主分类号: | C23C10/04 | 分类号: | C23C10/04;C23C10/56 |
| 代理公司: | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙)11378 | 代理人: | 段泽贤,严勇刚 |
| 地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 k447a 合金 部件 渗铝铬 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种金属热处理技术领域,尤其涉及一种K447A合金部件的渗铝铬方法。
背景技术
K447A合金为等轴晶铸造镍基高温合金,相当于美国的Mar-M247,合金强化机理为第二相沉淀强化,该合金适合于在航空发动机领域制作导向器等零部件。为了提高零部件表面抗腐蚀性能,零部件表面需渗铝铬,目前国内还没有与该材料性能相匹配的铝铬共渗工艺的文献记载。
同时现有的零部件铝铬共渗方法主要为整体包埋渗剂法,例如,中国专利CN103911582提出的“K418B合金的渗铝铬用渗剂及制备方法、渗铝铬方法”,其也只能对零部件整体渗铝铬,对于需局部渗铝铬的零部件,目前对非渗层面没有有效的防护方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种K447A合金部件的渗铝铬方法,以减少或避免前面所提到的问题。
为解决上述技术问题,本发明提出了一种K447A合金部件的渗铝铬方法,其用于对K447A合金部件进行渗铝铬,其包括如下步骤:
步骤A,用有机清洗剂将所述K447A合金部件表面清洗干净并晾干;
步骤B,对所述K447A合金部件吹刚玉砂,刚玉砂目数≥200目,压力≤0.25MPa,吹砂后用压缩空气清理干净所述K447A合金部件表面残余砂粒;
步骤C,将钟罩炉炉温升至1030℃±10℃,保温至少1小时,同时将所述K447A合金部件用渗剂埋入渗箱,并将所述渗箱移入钟罩炉的坩埚内,对所述坩埚通氩气1小时以上,氩气流量1.5m3/h,将所述坩埚移入所述钟罩炉加热区中,当所述渗箱内温度升至≥750℃时,用1m3/h流量的氢气换氩气,使所述渗箱内保温温度为1020℃±10℃,当所述渗箱内温度升至1000℃时开始算时间,10h~12h后坩埚出炉,加大气体流量到2m3/h,用风扇吹冷所述坩埚。当所述渗箱内温度降至500℃~600℃时,重新以氩气换氢气,箱温冷至≤50℃时,断氩气打开所述坩埚,取出所述渗箱;
步骤D,取出所述K447A合金部件,立即在≥70℃的热水中冲洗并用热风机烘干;
步骤E,对所述K447A合金部件吹刚玉砂,刚玉砂目数≥200目,压力≤0.25MPa,吹砂后用压缩空气清理所述K447A合金部件表面残余砂粒;
步骤F,将所述K447A合金部件放入真空炉中,加热至1020℃±10℃,保温4h~4.5h,通3bar氩气开风扇冷却至≤150℃。
优选地,所述K447A合金部件为环形中空部件,其侧壁设置有多个孔腔,
在步骤A中,先按所述孔腔的形状和大小剪取保护片,所述保护片由厚度为0.1mm的T8A材料制成,用砂纸打磨所述保护片,并用丙酮和白绸布将所述保护片和所述孔腔擦洗干净,所述孔腔的端面擦洗至白绸布不变色,将剪取的保护片点焊定位于所述孔腔的端面上,焊点间距3~5mm;
在步骤B及步骤E中,吹砂前用胶布对所述孔腔进行防护,吹砂后用压缩空气清理干净表面残余砂粒后去除胶布;
在步骤F中,所述K447A合金部件冷却后,将各所述孔腔处的所述保护片清除,并用干净压缩空气将各孔腔内多余物清理干净。
优选地,所述渗箱由箱体、盖板及保护管组成,所述箱体由内环、外环及底板焊接而成,所述盖板可拆卸的与所述箱体连接,所述盖板上设置有供所述保护管插入所述箱体的孔洞。
本发明所提供的一种K447A合金部件的渗铝铬方法,其可对K447A合金部件进行渗铝铬处理,渗层深度为30μm~60μm,且对于具有不需要渗铝铬的孔腔的K447A合金部件提供了一种局部渗铝铬的方法。
附图说明
以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释,并不限定本发明的范围。其中,
图1显示的是根据本发明的一个具体实施例的一种K447A合金部件的结构示意图;
图2为用于图1所示的K447A合金部件的渗箱的立体分解示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本发明的具体实施方式。其中,相同的部件采用相同的标号。
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