[发明专利]基于GPS/BD技术的地铁安全保护路面巡查记录方法

权利要求书

1.一种基于GPS/BD技术的地铁安全保护路面巡查记录方法，其特征在于：所述的地铁安全保护路面巡查记录方法的具体工作步骤如下：

步骤1：系统设立安全保护范围内轨道红线的数据标准，所述的安全保护的范围为

（1）地下车站和隧道结构外边线外侧50m内，

（2）地面车站和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧30m内，

（3）包括出入口、通风亭、变电站、控制中心的 建筑物、构筑物结构外边线外侧10m内，

（4）城市轨道交通过河或湖的隧道、桥梁结构外边线外侧100m内；

步骤2：将轨道红线的数据录入终端设备中；

步骤3：将地铁结构及地理信息底图配置于终端设备中；

步骤4：系统的控制平台发布巡查任务，并指定专门的巡查人员进行巡查工作；

步骤5：巡查人员使用终端设备在安全保护范围内进行路面巡查，所述的终端设备为GPS手持巡查设备，如果巡查人员进入轨道红线的范围内，根据终端设备中配置的数字化的地铁结构及地理信息底图进行预警，提醒巡查人员已进入轨道红线范围内；

步骤6：通过GPS/BD定位技术，巡查人员通过初步测量和精确测量对监控项目进行定位、记录、面积测量、距离测算，并对监控项目进行项目巡视，通过巡查人员的巡查轨迹对其进行考勤，所获得的关于监控项目的信息将在终端设备进行汇集，并与地铁结构及地理信息做数据交换，确认外部因素对轨道线路结构的影响，一旦确认为违章项目，即刻签发违规告知单；所述的GPS手持巡查设备具有图像、影像及录音采集功能，根据需要，进一步作为施工证明，提供管理监控项目的依据；

步骤7：通过对手持式的终端设备的应用，将采集而来的监控项目的信息及外部风险源概况信息，以图像、录音或视频的形式上传至系统的管理模块中；对监控项目及其在各阶段对轨道的隧道内结构本体所产生的影响的相关文档资料、监测数据、GIS图、曲线图表、视频信息进行管理；

步骤8：对签发违规告知单后申报的施工项目提供项目报审的功能，项目报审后进入行政审批流程，对地铁安全保护范围内新建或在建的工程项目进行报备、监控及跟踪管理。