[发明专利]高尔夫球车在审

专利信息
申请号: 201510216423.1 申请日: 2015-04-30
公开(公告)号: CN104771878A 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 李启良;肖建良;龙江;邓斌 申请(专利权)人: 娄底市大丰和电动车辆有限公司
主分类号: A63B55/60 分类号: A63B55/60
代理公司: 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 代理人: 逯长明;许伟群
地址: 417100 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 高尔夫球
【说明书】:

技术领域

发明涉及车辆技术领域,特别是涉及一种高尔夫球车。

背景技术

高尔夫球车是一种专为高尔夫球场服务的交通工具,高尔夫球场的面积往往很大,如常见的十八洞球场,分为前九洞和后九洞,也就是说打满一场高尔夫球赛需要打18个洞;相应的,球手需要从一个洞到另一个洞,一场高尔夫球赛的用时就会特别长,往往导致高尔夫球运动耗时耗力,相应的,高尔夫球车应运而生。

大部分高尔夫球车往往没有专门盛放高尔夫球具的装置,球手需要随身携带高尔夫球具,同时自己将球具放到高尔夫球车车体内部,为了解决上述问题,有的高尔夫球车在车体内部专门空出一部分空间以盛放高尔夫球具,但是这样,高尔夫球车的车体空间将大大缩小,能承载的球手数量也就会相对减少。

综上所述,如何节省高尔夫球车的车体空间成为目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的技术方案提供了一种高尔夫球车,以实现节省高尔夫球车的车体空间的作用。

为了解决上述技术问题,本发明实施例公开了如下技术方案:

本发明提供一种高尔夫球车,其特征在于,包括:底盘、车身、顶棚、座椅系统、电机电控系统以及电器系统;所述车身设置在底盘上,所述车身包括设置在所述底盘后端的车身后底座;所述座椅系统包括前座椅和后座椅;所述后座椅包括设置在所述车身后底座上的后座椅支架以及固设于所述后座椅支架上的后座椅靠背;所述顶棚前端与所述车身的车身头部相连,所述顶棚后端通过顶棚支架与所述座椅系统的后座椅支架相连;

所述高尔夫球车还包括:高尔夫球包固定装置,包括高尔夫球包支架和高尔夫球包托盘;

所述高尔夫球包支架包括设置于所述后座椅背部的球包支撑架以及设置在所述球包支撑架上的球包背带;

所述高尔夫球包托盘设置在所述高尔夫球包支架下方的所述车身后底座背部,且所述高尔夫球包托盘包括设置在所述车身后底座背部的高尔夫球包托盘座。

优选地,所述高尔夫球包支架还包括:伸缩扣板,所述伸缩扣板与所述球包支撑架相连接,且扣接于所述后座椅支架。

优选地,所述伸缩扣板上设置有螺栓通孔,所述伸缩扣板还与所述后座椅支架通过螺栓连接。

优选地,所述球包支撑架包括支撑架本体和支撑架端部;所述支撑架端部为弧形,且设置有用于夹紧所述球包背带端部的夹紧装置;所述球包背带的中部设置在所述支撑架本体上,所述球包背带端部与所述夹紧装置对应连接。

优选地,所述高尔夫球车中,所述球包支撑架还包括:长度调节扣,设置在所述支撑架本体上;所述球包背带穿过所述长度调节扣并与所述支撑架端部的夹紧装置相连。

优选地,所述支撑架端部与所述支撑架本体通过折叠连接件相连。

优选地,所述高尔夫球包支架还包括两个支撑架定位件,分别设置于所述后座椅靠背的背部两侧;所述支撑架定位件设置有滑槽,所述支撑架对应于所述支撑架定位件的部位设置有滑动凸起,所述滑槽与所述滑动凸起相抵接。

优选地,所述高尔夫球包托盘还包括:托盘横栏,所述托盘横栏位于所述托盘座上方、且平行于所述托盘座的边缘;所述托盘横栏分别与所述车身后底座固定连接。

优选地,所述高尔夫球包托盘还包括:设置于所述车身后底座背部的托盘连接板,所述托盘连接板分别与所述托盘座以及所述托盘横栏焊接;所述托盘连接板与所述车身后底座螺纹连接。

优选地,所述高尔夫球包托盘还包括多个托盘立杆,分别设置于所述托盘横栏与所述托盘座之间。

由以上技术方案可见,本发明提供的高尔夫球车,通过将高尔夫球包固定装置的高尔夫球包支架设置于后座椅靠背背部,由于该后座椅靠背设置在车身后座上,将球包支架设置在后座椅靠背背部不占用车体空间,同时将高尔夫球包固定装置的高尔夫球包托盘设置在车身后底座的背部,而不是把高尔夫球包固定装置设置在高尔夫球车的车体内部,从而节省了高尔夫球车的车体空间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种高尔夫球车的结构示意图;

图2为图1所示高尔夫球车上的高尔夫球包固定装置的俯视图;

上述图1-图2中各结构与附图标记的对应关系如下:

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