[发明专利]一种重型车用刹车片制动器胶粘剂在审
| 申请号: | 201510191412.2 | 申请日: | 2015-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN104761863A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 于伟民;乔明书;眭时月;刘岩 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省科学院石油化学研究院;哈尔滨六环胶粘剂有限公司 |
| 主分类号: | C08L61/06 | 分类号: | C08L61/06;C08L61/14;C08L9/02 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 侯静 |
| 地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重型车 刹车片 制动器 胶粘剂 | ||
1.一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,其特征在于重型车用刹车片制动器胶粘剂按质量百分比由10.0%~12%的热固性酚醛树脂溶液、10.0%~12%的正丁醇醚化酚醛树脂溶液、8.0%~10.0%的无机/有机杂化聚钛铝硅氧烷改性酚醛树脂、8.0%~10.0%的丁腈橡胶、1.0%~1.5%的骨架填料、0.5%~1.0%的促进剂、1.0%~1.5%的固化剂、0.1%~0.4%的活化剂、0.2%~0.4%的偶联剂和余量的有机溶剂组成。
2.根据权利要求1所述的一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,其特征在于所述的热固性酚醛树脂溶液的制备方法为:将质量纯度≥99.6%的苯酚与质量纯度为36.5%~37.0%的甲醛按摩尔比为1:1.5~2.0加入到反应釜中,启动搅拌,按苯酚和甲醛的总质量每千克加入3.0~8.0克氧化锌作为催化剂,然后加热升温至98℃,继续反应4.5~6小时后抽真空脱水,至粘度达到20秒~50秒时,按苯酚的质量每千克加入300克有机溶剂进行稀释,即得到热固性酚醛树脂溶液。
3.根据权利要求1所述的一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,其特征在于所述的正丁醇醚化酚醛树脂溶液的制备方法为:将质量纯度≥99.6%的苯酚与质量纯度为36.5%~37.0%的甲醛按摩尔比为1:1.5~2.0加入到反应釜中,启动搅拌,按苯酚和甲醛的总质量每千克加入3.0~8.0克氧化锌作为催化剂,搅拌加热到95~100℃,恒温反应4.5~6.0小时,降温到60℃左右,减压蒸馏脱水,脱水完成后加入正丁醇,在反应装置上连接回流分水器,搅拌加热到反应溶液微沸,共沸冷凝分水,醚化反应完成后减压蒸馏脱出回收未反应的正丁醇,加入溶剂搅拌均匀,即得到正丁醇醚化酚醛树脂溶液。
4.根据权利要求1所述的一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,其特征在于所述的无机/有机杂化聚钛铝硅氧烷改性酚醛树脂的制备方法为:在反应釜中加入苯酚、甲醛和氨水98℃反应5h,减压蒸馏至55℃后,加入聚钛铝有机硅氧烷和改性石棉,搅拌均匀后,再继续减压蒸馏至120℃,产物即为无机/有机杂化聚钛铝氧烷改性酚醛树脂。
5.根据权利要求1所述的一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,其特征在于所述的骨架填料为炭黑、石墨、二氧化硅、石棉粉、金属氧化物或金属粉末中的一种或其中几种的组合。
6.根据权利要求1所述的一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,其特征在于所述的促进剂为对氯苯甲酸、活性氧化镁-60或活性氧化镁-120。
7.根据权利要求1所述的一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,其特征在于所述的固化剂为双氰胺或六亚甲基四胺。
8.根据权利要求1所述的一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,其特征在于所述的活化剂为过氧化二异丙苯或液体过氧。
9.根据权利要求1所述的一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,其特征在于所述的偶联剂为KH-550或KH-560。
10.根据权利要求1所述的一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,其特征在于所述的有机溶剂为乙酸乙酯、乙酸丁酯、丙酮或丁酮中的一种或其中几种的组合。
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