[发明专利]气压式排气歧管气密性检测机构在审
| 申请号: | 201510168172.4 | 申请日: | 2015-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN104792478A | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
| 发明(设计)人: | 胡辰洪;侯栋;黄柳志 | 申请(专利权)人: | 成都陵川特种工业有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谭新民 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气压 排气 歧管 气密性 检测 机构 | ||
技术领域
本发明属于排气歧管生产检验领域,具体地,涉及一种气压式排气歧管气密性检测机构。
背景技术
众所周知,排气歧管是与发动机气缸体相连的,将各缸的排气集中起来导入排气总管的,带有分歧的管路。因此,排气歧管是汽车排气系统的一个重要部分,而排气歧管对气密性的要求也较高,因此,对生产的排气歧管进行气密性检测是十分必要的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种气压式排气歧管气密性检测机构,对排气歧管的气密性进行检测,以保证排气歧管的质量。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:
气压式排气歧管气密性检测机构,包括底座、若干固定组件、若干密封组件以及检测组件,所述固定组件的数量、及所述密封组件的数量均与待检测的排气歧管的管口数量一致,所述若干固定组件一一对应地固定夹持所述排气歧管的汇总管及若干支管,任一固定组件包括支架及用于夹持所述排气歧管的汇总管或支管的夹具,所述支架包括本体以及能够相对所述本体伸缩的伸缩体,所述本体一端与所述底座固定连接,另一端与所述伸缩体套设配合,所述伸缩体远离所述本体的一端固定连接所述夹具,所述本体的侧壁上开设有一贯穿螺纹孔,一螺钉穿过所述贯穿螺纹孔抵持于套设于所述本体内的伸缩体的侧壁上,从而使得所述伸缩体与所述本体固定连接,所述若干密封组件一一对应地密封所述排气歧管的管口,任一密封组件包括固设于底座上的气缸、与气缸相连接的伸缩杆、以及固设于所述伸缩杆远离气缸一端的密封板,所述气缸用于驱动所述伸缩杆伸出/或收缩,所述密封板与所述排气歧管的管口密封连接,所述检测组件包括气泵、缓冲罐、进气管以及压力表,所述气泵与所述缓冲罐均与所述底座固定连接,且所述气泵与所述缓冲罐相连通,所述进气管一端与所述缓冲罐相连通,另一端穿过任一密封板与所述排气歧管相连通,所述压力表设置于所述进气管上,用于检测所述排气歧管内的气压。
进一步地,所述密封板邻近所述排气歧管管口的一端设有一橡胶层。
综上,本发明的有益效果是:本发明所述的气压式气密性检测机构结构简单,操作方便,检测结果准确度高,易于实施和推广。
附图说明
图1为本发明较佳实施例所示的气压式排气歧管气密性检测机构的结构示意图;
附图中标记及相应的零部件名称:气压式气密性检测机构100、汇总管101、支管102、底座10、检测组件40、固定组件20、支架21、夹具22、本体211、伸缩体212、密封组件30、气缸31、伸缩杆32、密封板33、气泵41、缓冲罐42、进气管43、压力表44。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明作进一步的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例1
请参阅图1,本发明较佳实施例所示的气压式气密性检测机构100,所述气压式气密性检测机构100用于排气歧管的气密性检测,如图所示,排气歧管由汇总管101及与所述汇总管101相连通的若干支管102组成。针对排气歧管的结构,设计了适用于所述排气歧管的气压式气密性检测机构100,包括底座10、若干固定组件20、若干密封组件30以及检测组件40。
所述固定组件20的数量与所述排气歧管的管口数量一致,一一对应地固定夹持所述排气歧管的汇总管101及所述若干支管102,任一固定组件20包括一端固定于底座10上的支架21及固定于所述支架21上的夹具22,所述夹具22可用于夹持所述汇总管101或支管102,使所述排气歧管固定于所述气压式气密性检测机构100上,所述支架21包括本体211以及可相对所述本体211伸缩的伸缩体212,所述本体211一端与所述底座10固定连接,另一端与所述伸缩体212套设配合,所述伸缩体212远离所述本体211的一端固定连接所述夹具22,所述本体211侧壁上开设有一贯穿螺纹孔(图未示),一螺钉穿过所述贯穿螺纹孔抵持于套设于所述本体211内的伸缩体212的侧壁上,从而使得所述伸缩体212与所述本体211固定连接。通过设置所述高度方向可调节的支架21,使得所述气压式气密性检测机构100可良好地适应所述与底座10之间距离不同高度的排气歧管的汇总管及各支管。
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