[发明专利]一种飞机配餐车智能管理系统

权利要求书

1.一种飞机配餐车智能管理系统，其特征在于：其包括：数据采集终端(1)、有线/无线传输网络(2)、数据接收终端(3)、监控中心(4)；其中：数据采集终端(1)与数据接收终端(3)之间通过有线/无线传输网络(2)相连接；数据接收终端(3)与监控中心(4)通过有线/无线网络相连接；

数据采集终端(1)为安装在飞机配餐车上的数据采集装置；数据接收终端(3)为安装在机场管理部门或地面的数据接收装置；监控中心(4)为安装在地面监控中心的监控计算机系统；有线/无线传输网络(2)是通过有线网络与无线网络组合并用而组成的一个混合网络。

2.根据权利要求1所述的飞机配餐车智能管理系统，其特征在于：所述的数据采集终端(1)包括：微处理器(11)、传感器模块(12)、无线传输模块(13)、定位模块(14)、身份识别模块(17)、OBD模块(18)；其中：传感器模块(12)、无线传输模块(13)、定位模块(14)、身份识别模块(17)、OBD模块(18)均与微处理器(11)通过串口总线或CPU总线连接；

无线传输模块(13)上安装有无线传输天线(16)，通过无线传输天线(16)将数据传输到有线/无线传输网络(2)；

定位模块(14)上安装有定位天线(15)，其使用全球卫星导航装置采集飞机配餐车的经度、纬度、海拔、移动速度信息；

身份识别模块(17)包括指纹识别模块、读卡器模块和红外扫描模块，其将采集到的身份信息通过无线传输模块(13)传输到监控中心(4)，用于检测飞机配餐车操作员的身份，并将识别的身份信息回传到监控中心(4)；

OBD模块(18)实时监控飞机配餐车发动机的运行状况并通过CAN总线采集飞机配餐车发动机转速、水箱温度、燃油量信息数据；

传感器模块(12)用于检测飞机配餐车的工作状态，并根据各种类型的传感器采集到的信号，判断飞机配餐车运行状态；传感器模块(12)包括：信号采集器(121)、油缸撑脚状态传感器(122)、倒车档位状态传感器(123)、操作平台的前后可伸缩平台状态传感器(124)、工作平台的护栏固定状态传感器(125)、飞机配餐车计数传感器(126)；其中：信号采集器(121)与微处理器(11)连接，并分别与油缸撑脚状态传感器(122)、倒车档位状态传感器(123)、操作平台的前后可伸缩平台状态传感器(124)、工作平台的护栏固定状态传感器(125)和飞机配餐车计数传感器(126)相连接。

3.根据权利要求2所述的飞机配餐车智能管理系统，其特征在于：所述的油缸撑脚状态传感器(122)、倒车档位状态传感器(123)、操作平台的前后可伸缩平台状态传感器(124)、工作平台的护栏固定状态传感器(125)和飞机配餐车计数传感器(126)通过信号线与信号采集器(121)的模拟量采集接口或频率信号采集接口相连接，信号采集器(121)通过串口总线或CPU总线与微处理器(11)相连接。

4.根据权利要求2所述的飞机配餐车智能管理系统，其特征在于：所述的信号采集器(121)为信号采集控制器，用于通过油缸撑脚状态传感器(122)、倒车档位状态传感器(123)、操作平台的前后可伸缩平台状态传感器(124)、工作平台的护栏固定状态传感器(125)和飞机配餐车计数传感器(126)采集飞机配餐车的工作状态信息，并上传给微处理器(11)；

油缸撑脚状态传感器(122)采用电容式压力传感器、变磁阻式压力传感器、霍尔式压力传感器、光纤式压力传感器或谐振式压力传感器，用于检测油缸撑脚的工作状态；

倒车档位状态传感器(123)采用声波物位传感器、光电传感器、电量隔离传感器、电磁波传感器或超声波传感器，用于采集飞机配餐车倒档位的工作状态信息；

操作平台的前后可伸缩平台状态传感器(124)采用声波物位传感器、光电传感器、电量隔离传感器、电磁波传感器或超声波传感器，用于采集前后伸缩平台前沿胶管的状态信息；

工作平台的护栏固定状态传感器(125)采用声波物位传感器、光电传感器、电量隔离传感器、电磁波传感器或超声波传感器，用于采集平台护栏的状态信息；

飞机配餐车计数传感器(126)采用超声波传感器、光电传感器或红外传感器，用于采集飞机配餐车厢内用来运送餐食的小车数量信息。