[发明专利]一种汽车尾气净化催化剂的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车尾气净化催化剂领域，具体说是一种汽车尾气净化催化剂的制备方法。

背景技术

随着汽车保有量的增加，汽车向大气中排放的CO、HC、NO_X越来越多。目前，许多国家已经对汽车尾气排放采取了严格的控制排放措施。因此汽车尾气的处理日益成为重要的课题。在现有技术中，对汽车尾气排放的控制是通过加装催化净化器来实现，而催化净化器的关键是催化剂。催化剂通常采用三层结构即由活性组分、活化涂层和载体组成。自稀土钙钛矿氧化物（PTO）用于尾气催化以来，由于它的A、B位可以取代而产生氧空位，同时该类催化剂对贵金属催化剂有较大的价格优势，使得该类催化剂成为了研究的热点。但，现有的PTO存在以下几个问题：

1、单一组分的PTO催化性能不佳；

2、γ-Al₂O₃的高温稳定性差，在900℃以上会发生相变；

3、比表面积较小。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种汽车尾气净化催化剂的制备方法，根据该方法制备的催化剂不仅催化性能较好，而且比表面积较大、高温稳定性好。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车尾气净化催化剂的制备方法，其包括以下步骤：

（1）制备γ-Al₂O₃铝胶；

（2）以水为溶剂合成La_0.8Ce_0.2Co_1-2xMn_xCu_xO₃溶胶；

（3）将堇青石放入上述铝胶中浸渍；

（4）将浸渍后的堇青石取出，并吹去孔道中的铝胶，得到负载γ-Al₂O₃的堇青石；

（5）将负载γ-Al₂O₃的堇青石放入La_0.8Ce_0.2Co_1-2xMn_xCu_xO₃溶胶中浸渍，再吹掉孔道中的溶胶；

（6）静置、干燥，焙烧。

作为优选，步骤（1）中将配比好的Al（NO₃）₃容于水中并搅拌，然后滴加氨水，同时加入La（NO₃）₃，继续搅拌，接着静置老化，得到γ-Al₂O₃，再调配成γ-Al₂O₃铝胶；

作为优选， Al（NO₃）₃水解温度为70℃--90℃，Al（NO₃）₃溶液的浓度为0.6g/ml--0.8 g/ml。

作为优选，氨水的摩尔用量为Al³⁺：NH₃=1：(2--4)，溶液的pH=8--9。

作为优选，La（NO₃）₃占溶液总质量的2%--4%。

作为优选，步骤（2）中，按化学计量比称量各元素的硝酸盐，在室温下搅拌溶解于去离子水中，按与金属离子摩尔比为1.5:1的量加入柠檬酸搅拌，然后滴加乙二醇形成凝胶，再干燥后进行自蔓延反应除去有机物，得到La_0.8Ce_0.2Co_1-2xMn_xCu_xO₃溶胶。

作为优选，静置时间为3h—5h。

作为优选，干燥温度为60℃--80℃。

作为优选，焙烧时先以300℃--500℃预烧2h—4h。

作为优选，预烧后，再以850℃--950℃焙烧3h—5h。