[发明专利]货物箱搬运车在审
| 申请号: | 201510059066.2 | 申请日: | 2015-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN104591034A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
| 发明(设计)人: | 吴黎明;叶嘉文;沈颖盈 | 申请(专利权)人: | 苏州得尔达国际物流有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215121 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货物 搬运车 | ||
技术领域
本发明涉及一种货物箱搬运车。
背景技术
搬运车由于其结构紧凑、轻巧灵活而被广泛应用于工厂、车间、仓库等,货物箱在搬到搬运车的过程中,由于没有护栏,若搬运人员推力过重,将导致货物箱从搬运车的承载板上掉落,导致货物箱内的货物损坏,给搬运工作带来不便,影响搬运效率,增大企业的成本。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供一种结构简单的货物箱搬运车。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种货物箱搬运车,包括两个第一立杆组件、两个第二立杆组件、第一升降组件以及设置于两个所述第一立杆组件和两个所述第二立杆组件上的至少一个搁杆组件,所述第一立杆组件包括第一支块、固定在所述第一支块上的第一内立杆和第一外立杆,两个所述第一外立杆上套设有挡杆组件,所述第一升降组件与所述挡杆组件固定,所述搁杆组件上设置有承载板。
本发明一个较佳实施例中,货物箱搬运车进一步包括两个所述第一立杆组件和两个所述第二立杆组件上设置有支撑板。
本发明一个较佳实施例中,货物箱搬运车进一步包括所述挡杆组件包括分别套设在两个所述第一外立杆上的两个第一套杆、连接两个所述第一套杆的至少一个挡杆。
本发明一个较佳实施例中,货物箱搬运车进一步包括两个所述第一套杆之间固定有第一中间杆,所述第一升降组件安装在所述支撑板上,所述第一升降组件包括第一支板、与所述第一支板抵接的弹性件以及压住或松开所述第一支板的滑块组件,所述第一支板与所述第一中间杆固定,所述弹性件与所述支撑板固定。
本发明一个较佳实施例中,货物箱搬运车进一步包括所述第二立杆组件包括第二支块、固定在所述第二支块上的第二内立杆和第二外立杆,两个所述第二外立杆上套设有拉杆组件,所述支撑板上设置有第二升降组件,所述拉杆组件分别与所述第二升降组件、承载板固定。
本发明一个较佳实施例中,货物箱搬运车进一步包括所述拉杆组件包括分别套设在两个所述第二外立杆上的两个第二套杆、连接两个所述第二套杆的至少一个拉杆。
本发明一个较佳实施例中,货物箱搬运车进一步包括两个所述第二套杆之间固定有第二中间杆,所述第二升降组件包括千斤顶、设置在所述千斤顶上的顶升手柄和第二支板,所述千斤顶固定在所述支撑板上,所述第二支板与所述第二中间杆固定。
本发明一个较佳实施例中,货物箱搬运车进一步包括所述搁杆组件包括两个第一水平杆和两个第二水平杆,两个所述第一水平杆分别连接在两个所述第一内立杆之间和两个所述第二内立杆之间,所述第二水平杆连接在所述第一内立杆与所述第二内立杆之间。
本发明一个较佳实施例中,货物箱搬运车进一步包括其中一个所述第一内立杆或第二内立杆上固定有挂钩组件,另外一个所述第一内立杆或第二内立杆上固定有接钩部。
本发明一个较佳实施例中,货物箱搬运车进一步包括所述第一支块上固定有脚轮。
本发明解决了背景技术中存在的缺陷,本发明结构简单、成本低廉,第一升降组件和挡杆组件的配合使得装载货物箱时不易滑落,避免了货物的损坏,确保货物的质量,第二升降组件和拉杆组件的配合使得卸货时方便快捷,提高卸货质量,挂钩组件和接钩部的配合便于多个搬运车的移动,提高了搬运效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的优选实施例的结构示意图;
图2是本发明的优选实施例的其中一个搁杆组件未设置承载板的结构示意图;
图3是本发明的优选实施例的挡杆上升后的状态示意图;
图4是本发明的优选实施例的承载板倾斜的状态示意图;
图5是本发明的优选实施例的滑块组件的结构示意图;
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