[发明专利]汽车的车身构造有效

专利信息
申请号: 201510058328.3 申请日: 2015-02-04
公开(公告)号: CN104859719B 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 金口丰也;J·赫曼 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62D21/03 分类号: B62D21/03
代理公司: 北京市金杜律师事务所11256 代理人: 陈伟
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 汽车 车身 构造
【权利要求书】:

1.一种汽车的车身构造,沿车宽方向配置有为闭合截面的横梁(14),该横梁(14)具有上壁(14a)以及下壁(14b),通过滚轧成形来弯曲加工一张矩形状的金属板并将两端焊接(W1、W2)而构成所述横梁(14),在所述上壁(14a)的下表面上固定有用于将座椅(19)或者座椅安全带固定器紧固的螺母(22),所述汽车的车身构造的特征在于,

所述横梁(14)具有将所述上壁(14a)以及所述下壁(14b)连接的隔壁(14e)并构成为横向的8字状截面,所述金属板在所述隔壁(14e)的上方向前侧或者后侧折曲而在所述上壁(14a)成为两张重叠的部分的下表面上固定有所述螺母(22),且所述金属板具有在所述隔壁(14e)的下方向前侧折曲而所述下壁(14b)成为两张重叠的部分,

将所述横梁(14)的车宽方向两端部的上表面,经由左右一对的角撑板(23)与为闭合截面的后侧车架(12)的上表面以及车宽方向内表面、及配置在所述横梁(14)前方的其他的为闭合截面的横梁(13)的车宽方向两端部的上表面以及前表面通过激光焊接(W3)而接合。

2.根据权利要求1所述的汽车的车身构造,其特征在于,在所述下壁(14b)上形成有用于固定螺母(22)的作业孔(14f)。

3.根据权利要求1或2所述的汽车的车身构造,其特征在于,将所述横梁(14)的车宽方向两端部的前表面以及下表面,经由左右一对的角撑板(24)与为闭合截面的后侧车架(12)的车宽方向内表面以及下表面通过激光焊接(W4)而接合。

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