[发明专利]一种基于移动网络的路桥支付方法及系统

说明书

技术领域

本发明属于手机支付技术领域，尤其涉及一种基于移动网络的路桥支付方法及系统。

背景技术

ETC(不停车收费)是的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。

不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里)，故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。

具体实现时，需要车主去当地的路桥管理中心办理相关手续，包括安装ETC终端、缴费，由于路桥管理中心针对辆车都需要准备一个TEC终端，这无疑会增加ETC技术推广实施费用；另外，车主还需到当地路桥管理中心办理，这也比较浪费车主时间，还需路桥管理中心配备相关工作人员，比较费时费力。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种基于移动网络的路桥支付方法及系统，旨在解决现有路桥支付方法运行成本高、费时费力的技术问题。

一方面，所述基于移动网络的路桥支付方法包括下述步骤：

注册路桥收费账号并关联支付账号，所述路桥收费账号包括车主姓名、性别、身份证号码、车辆型号、驾驶证信息和行驶证信息；

手机接入移动网络，接收车主输入的路桥收费账号后进行登陆验证，验证通过后进入导航显示界面；

获取手机的位置信息以及当前车辆附近的收费站信息，显示出手机距离最近收费站的距离、路线以及通行费用；

当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用。

另一方面，所述基于移动网络的路桥支付系统，手机以及路桥管理中心服务器，其中所述手机包括：

账户注册模块，用于注册路桥收费账号并关联支付账号，所述路桥收费账号包括车主姓名、性别、身份证号码、车辆型号、驾驶证信息和行驶证信息；

登陆验证模块，用于接入至移动网络后，接收车主输入的路桥收费账号后进行登陆验证，验证通过后进入导航显示界面；

信息获取显示模块，用于获取手机的位置信息以及当前车辆附近的收费站信息，显示出手机距离最近收费站的距离、路线以及通行费用；

费用支付模块，用于当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用；

所述路桥管理中心服务器用于接收并保存车主的路桥收费账号和支付账号，以及与手机建立连接验证登陆信息。

本发明的有益效果是：本发明只需一部手机即可完成路桥自动收费功能，使用时，车主在车上开启手机并登陆，当手机经过路桥收费站时(即车辆经过路桥收费站)，根据具体的通行费用在手机端完成自动扣费，这样车主无需到路桥管理中心安装ETC终端、充值，节约了车主时间同时，也降低了路桥管理中心的运营费用，而且提高了车主积极性。

附图说明

图1是本发明第一实施例提供的基于移动网络的路桥支付方法的流程图；

图2是本发明第二实施例提供的基于移动网络的路桥支付系统的结构图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

为了说明本发明所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

实施例一：

图1示出了本发明实施例提供的基于移动网络的路桥支付方法的流程，为了便于说明仅示出了与本发明实施例相关的部分。

本实施提供的基于移动网络的路桥支付方法包括下述步骤：

步骤S101、注册路桥收费账号并关联支付账号，所述路桥收费账号包括车主姓名、性别、身份证号码、车辆型号、驾驶证信息和行驶证信息。