[发明专利]利用天然气冷能进行回风冷却的船用空调系统在审
| 申请号： | 201510005556.4 | 申请日： | 2015-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN104596004A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 赵新颖;朱陈程;王永生;黄文超;李超 | 申请（专利权）人： | 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 |
| 主分类号： | F24F5/00 | 分类号： | F24F5/00;F24F11/02 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200092 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 利用 天然 气冷 进行 回风 冷却 空调 系统 | ||
1.一种利用天然气冷能进行回风冷却的船用空调系统，其特征在于：
包括LNG储存和气化装置(1)，回风冷却器(2)，三通阀(3)，新风换热器(4)，新风风机(5)，新风风量调节器(6)，制冷机组(7)，电动三通调节阀(8)，船员舱室(9)，温度传感器(10)，进风口(11)，手动变速开关(12)，压力传感器(13)，回风口(14)，回风风量调节器(15)，回风风机(16)，天然气输送风机(17)，船舶天然气主机(18)；
所述新风风机(5)的进风口与大气相通，新风风机(5)的出风口与新风换热器(4)的进风口相连，新风换热器(4)的出风口与三通阀(3)的新风进口相连；新风换热器(4)的进液口、出液口与媒介循环管路连接，新风换热器(4)与所述媒介循环管路进行换热，所述媒介循环管路与制冷机组(7)进行换热，媒介循环管路上设有电动三通调节阀(8)；
所述进风口(11)和出风口(14)均设置在船员舱室(9)的舱壁上，三通阀(3)的出口与进风口(11)相连，回风风机(16)的进风口通过回风风量调节阀(15)与回风口(14)相连，回风风机(16)的出风口与回风冷却器(2)的管程进口相连，回风冷却器(2)的管程出口与三通阀(3)的回风进口连通；
LNG储存和气化装置(1)的出口与回风冷却器(2)的壳程进口相连，回风冷却器(2)的壳程出口与液化天然气输送泵(17)的进口相连，液化天然气输送泵(17)的出口与船舶天然气主机(18)的进气口相连；
置于船员舱室(9)内的手动变速开关(12)与新风风量调节器(6)电连接；置于船员舱室(9)内的温度传感器(10)与电动三通调节阀(8)电连接；置于船员舱室(9)内的压力传感器(13)与回风风量调节器(15)电连接。
2.如权利要求1所述的船用空调系统，其特征在于：所述回风风量调节器(15)是三级回风风量调节器。
3.如权利要求1所述的船用空调系统，其特征在于：所述媒介循环管路为冷水循环管路。
4.如权利要求1所述的船用空调系统，其特征在于：所述三通阀(3)的出风口与多个进风风道连接，各个进风风道与各个船舱的进风口(11)连通；各个船舱的出风口(14)的出风汇集到一个风道，并与回风冷却器(2)的管程入口连通。
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