[发明专利]用于机动车辆的前车体模块在审
| 申请号: | 201480063942.2 | 申请日: | 2014-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN105764777A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
| 发明(设计)人: | U·沃尔夫;J·K·W·桑德勒;A·霍里斯伯格;T·纳克蒂盖勒 | 申请(专利权)人: | 巴斯夫欧洲公司 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D25/14;B62D29/04;B62D63/02;B60H1/00;B60R1/04 |
| 代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 潘飞;郑建晖 |
| 地址: | 德国路*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车辆 车体 模块 | ||
1.一种用于机动车辆的前车体模块(1),包括:一个挡风玻璃框架(3),该挡风玻璃框架具有一个左侧A柱(5)、一个右侧A柱(7)和一个连接所述A柱(5,7)的顶部横梁(9);一个端壁(11),该端壁在该挡风玻璃框架(3)的下面,其中该端壁(11)提供该机动车辆的乘客舱的前定界;以及,一个仪表面板支撑件(13),其中该右侧A柱(7)、该左侧A柱(5)、连接所述A柱(5,7)的顶部横梁(9)、该端壁(11)以及该仪表面板支撑件(13)被集成在该前车体模块(1)中。
2.根据权利要求1所述的前车体模块(1),其特征在于,所述A柱(5,7)和该顶部横梁(9)被形成为中空体,且一个用于供给空气的通道和一个线缆束被集成在所述A柱(5,7)和该顶部横梁(9)中。
3.根据权利要求1或2所述的前车体模块,其特征在于,用于新鲜空气的进给通道被形成在该挡风玻璃框架(3)的下面的该端壁(11)中。
4.根据权利要求2或3所述的前车体模块,其特征在于,在所述A柱(5,7)中形成有开口,通过所述开口新鲜空气能够流出该用于供给空气的通道而进入该乘客舱内。
5.根据权利要求1到4中的任一项所述的前车体模块,其特征在于,所述A柱(5,7)、该顶部横梁(9)、该端壁(11)以及该仪表面板支撑件(13)由包含塑料的材料制成。
6.根据权利要求5所述的前车体模块,其特征在于,该包含塑料的材料是纤维增强塑料、有机板或夹层结构。
7.根据权利要求6所述的前车体模块,其特征在于,该夹层结构是由一个上片材和一个下片材以及在所述片材之间接收的聚合物泡沫构成的。
8.根据权利要求7所述的前车体模块,其特征在于,该上片材和该下片材在每种情况下是有机板。
9.根据权利要求1到8中的任一项所述的前车体模块,其特征在于,一个用于后视镜的镜基座(21)被形成在该顶部横梁(9)上。
10.根据权利要求9所述的前车体模块,其特征在于,该镜基座(21)包括一个用于供给空气的通道且具有开口(23),通过所述开口新鲜空气能够离开该用于供给空气的通道。
11.根据权利要求1到10中的任一项所述的前车体模块,其特征在于,该仪表面板支撑件(13)具有一个开孔塑料材料的涂层。
12.根据权利要求11所述的前车体模块,其特征在于,电容性开关和/或照明显示元件(27)被安置在该开孔塑料材料的涂层的下面。
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