[发明专利]过滤元件，尤其用于气体过滤

说明书

一种过滤元件具有第一过滤介质体和第二过滤介质体，它们可以安装在公共的过滤器外壳里面，并且限制公共的净室，从净室净化的流体通过排流孔排出。所述第一过滤介质体和第二过滤介质体具有不同尺寸和/或几何形状。

技术领域

本发明涉及一个如权利要求1前序部分所述的过滤元件，尤其用于气体过滤。

背景技术

在DE 10 2011 083 657 A1中描述了一个用于机动车新风设备的过滤元件，它具有两个独立构造的、设计成折叠过滤器的过滤介质体，它们分别正方形地构成并且限制公共的、位于中间的净室。过滤介质体从外向内被要净化的空气通流，要净化的空气轴向通过排流孔从净室排流。过滤介质体的折叠平行于过滤元件的纵轴线延伸，由此在过滤元件的端面上顶靠过滤介质体的端面棱边，在端面里面加入净室的排流孔。

在EP 2 135 662 A1中描述了一个用于过滤气体形流体的具有可压缩的过滤介质体的过滤元件，该过滤元件环形地构成并且可以构造为折叠过滤器。过滤介质体径向从外向内被要净化的气体通流。过滤介质体安装在外壳里面，外壳被盖封闭，其中盖可以倾斜地放在外壳上，由此环形的过滤介质体的不同区段不同程度地被盖压缩并且过滤介质体在圆周方向上具有变化的高度。

发明内容

本发明的目的是，实现一个紧凑构成的具有高过滤效率的过滤元件。

这个目的按照本发明通过权利要求1的特征得以实现。从属权利要求给出适宜的改进方案。

按照本发明的过滤元件优选用于气体过滤，例如用于过滤内燃机的燃烧空气，或者用于净化新鲜空气，新鲜空气输送到客舱例如机动车内室。但是原则上也能够用于过滤液体。

所述过滤元件具有第一和第二过滤介质体，它们相互独立地构成并且分别作为单个体构成。两个过滤介质体安装在公共的、形成支架体的过滤元件的过滤元件外壳里面并且限制公共的净室，该净室位于两个过滤介质体的排流侧或净侧。接收袋可以加入在过滤元件外壳里面，在接收袋里面安装过滤介质体。从净室净化的流体通过排流孔在过滤元件外壳里面从过滤元件排出。第一过滤介质体和第二过滤介质体在其尺寸和/或几何形状和/或其邻接净室的过滤介质体-排流侧的角位方面相互不同。这允许灵活地匹配不同的安装状况，由此使过滤元件可以适配于不同形状和不同大小构成的安装空间。所述过滤介质体非一致地构成并且可以分别构造为标准构件。因此可以通过有限的费用实现过滤元件，它们以优化的方式利用给定的安装空间，由此同时改善过滤效率。

所述过滤介质体的邻接净室的过滤介质体-排流侧的不同角位例如涉及过滤元件的纵轴线和/或在过滤元件外壳里面在排流孔上的排流方向和/或排流管的中心轴线。

在两个过滤介质体之间的净室占据在过滤元件里面的中心位置，在净室里面收集全部净化的流体，它通过排流孔向外导引。由此减少用于排出流体的接头费用。因此在更换过滤元件时一起更换净室。

所述过滤元件适宜地具有正好两个独立构成的过滤介质体。但是也可以考虑具有多于两个独立构成的过滤介质体的结构，它们分开净室。

按照有利的结构，所述过滤介质体至少分段地具有不同高度。所述过滤介质体可以具有相同的基本横截面，例如矩形横截面，其中所述过滤介质体相互区分成分段不同的高度。这能够使连接在排流孔上的排流管至少部分地在更低构成的过滤介质体上方延伸。在此，这样设计所述排流管的直径或位置的尺寸，使排流管不突出于过滤元件表面。由此在过滤元件高度方面实现紧凑的结构；由过滤介质体的最大高度确定高度。

所述排流管的中心轴线可以与过滤元件的纵轴线重合，或者必要时位于过滤元件的纵轴线以外。

例如由此实现第二过滤介质体基于第一过滤介质体更低的高度，两个过滤介质体六面体地构成，但是具有不同的高度。但是也能够，分段斜面形地构成过滤介质体，由此这个过滤介质体具有两个不同的高度范围，它们通过倾斜延伸的斜面相互连接。此外能够使倾斜延伸的斜面在过滤介质体的整个上侧面上延伸。