[发明专利]变速控制装置和变速控制方法

权利要求书

1.一种车辆的变速控制装置，所述车辆具有：

带有废气增压器(4)的发动机(1)；以及

能够进行变速控制的变速器(3)，

所述变速控制装置的特征在于，具有：

油门开度检测单元(101)，其检测油门开度(AP)；

判定单元，其根据所述油门开度(AP)判定驾驶员的减速意图；

目标扭矩计算单元，其根据所述油门开度(AP)计算所述发动机(1)的目标扭矩(T1)；

实际扭矩计算单元，其计算所述发动机(1)的实际扭矩(T)；以及

控制单元(100)，其控制所述变速器(3)的变速比，

在由所述判定单元判定为所述驾驶员有减速意图的情况下，所述控制单元(100)将所述目标扭矩与所述实际扭矩进行比较，在所述实际扭矩大于所述目标扭矩且所述实际扭矩与所述目标扭矩之间的差值为规定的阈值以上的期间(S405)，控制成：使所述变速器的变速比变化为目标变速比的速度比通常的变速控制时慢(S406)，

所述规定的阈值被设定成：根据油门开度变化到关闭侧后的经过时间，值变小。

2.根据权利要求1所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，所述目标变速比是根据车速和油门开度来预先决定的，所述目标变速比被设定成：在油门开度变化到关闭侧时，所述目标变速比转移到最小减速比侧。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，所述变速器是无级变速器(3)。

4.一种车辆的变速控制方法，所述车辆具有：

带有废气增压器(4)的发动机(1)；以及

能够进行变速控制的变速器(3)，

所述变速控制方法的特征在于，具有：

判定步骤(S401)，根据油门开度(AP)判定驾驶员的减速意图；

目标扭矩计算步骤(S402)，根据所述油门开度(AP)计算所述发动机(1)的目标扭矩(T1)；

实际扭矩计算步骤(S403)，计算所述发动机(1)的实际扭矩(T)；以及

控制步骤(S405、S406、S407)，控制所述变速器(3)的变速比，

在所述控制步骤中，在通过所述判定步骤判定为所述驾驶员有减速意图的情况下，将所述目标扭矩与所述实际扭矩进行比较，在所述实际扭矩大于所述目标扭矩且所述目标扭矩与所述实际扭矩之间的差值为规定的阈值以上的期间(S405)，控制成：使所述变速器的变速比变化为目标变速比的速度比通常的变速控制时慢(S406)，

所述规定的阈值被设定成：根据油门开度变化到关闭侧后的经过时间，值变小。