[发明专利]座椅控制系统和线束有效
| 申请号: | 201480045365.4 | 申请日: | 2014-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN105473380B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
| 发明(设计)人: | 青木良仁 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
| 主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44;B60R16/02;B60N2/06;B60N2/22 |
| 代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司11464 | 代理人: | 吴立,邹轶鲛 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座椅 控制系统 结构 | ||
1.一种座椅控制系统,包括:
安置在车辆的座椅上的多个负载;
控制单元,该控制单元用于控制所述负载;
操作单元,该操作单元用于操作安置在所述车辆的座椅上的所述负载;
线束,该线束由电源线和信号线形成,该电源线和该信号线将所述控制单元、所述操作单元和所述负载相连接;
驱动连接器,该驱动连接器安装在所述线束的在负载侧的末端上,所述驱动连接器在其内部装有用于驱动所述负载的驱动电路;以及
信号连接器,该信号连接器安装在所述线束的在操作单元侧的末端上,所述信号连接器能够传输表示所述操作单元的状态的操作信号,其中
所述驱动连接器和所述信号连接器设置为互相分离的部件,并且
所述控制单元、所述驱动连接器和所述信号连接器构造成通过所述信号线进行复用通信,
其中,所述多个负载、所述驱动连接器和所述信号连接器安置在多个座椅上,并且
所述控制单元构造成将所述负载的驱动指令传输到所述驱动连接器,使得安置在所述多个座椅上的所述负载不同时驱动。
2.根据权利要求1所述的座椅控制系统,其中,关于所述多个座椅预先设定优先级,并且
在基于来自所述信号连接器的操作信号而判定操作了安置在所述多个座椅上的所述操作单元时,所述控制单元将所述负载的驱动指令仅传输到在所述操作信号所传输到的所述信号连接器之中的、与具有高优先级次序的座椅相对应的所述信号连接器。
3.根据权利要求1或2所述的座椅控制系统,其中,所述多个驱动连接器对应于一个座椅而设置。
4.一种线束,包括:
线束,该线束由电源线和信号线形成,所述电源线和所述信号线将控制单元与安置在车辆的座椅上的操作单元和多个负载相连接,该控制单元用于控制安置在所述车辆的座椅上的所述多个负载;
驱动连接器,该驱动连接器安装在所述线束的在负载侧的末端上,所述驱动连接器在其内部装有用于驱动所述负载的驱动电路;以及
信号连接器,该信号连接器安置在所述线束的在操作单元侧的末端上,所述信号连接器能够传输表示所述操作单元的状态的操作信号,其中
所述驱动连接器和所述信号连接器设置为互相分离的部件,并且
所述控制单元、所述驱动连接器和所述信号连接器构造成通过所述信号线进行复用通信,
其中,所述多个负载、所述驱动连接器和所述信号连接器安置在多个座椅上,并且
所述控制单元构造成将所述负载的驱动指令传输到所述驱动连接器,使得安置在所述多个座椅上的所述负载不同时驱动。
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