[发明专利]一种帮助寻车的装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种在划定了车位的停车场帮助寻车的装置和方法。

背景技术

在停车场找车，有时是个很麻烦的事情。目前，提出有很多利用RFID技术或车牌识别技术或定位技术结合电子地图等等帮助寻车的技术方案，共同的问题是均需要停车场方面增加技术复杂、安装维护成本不低却又不能带来直接收益的基础设施，很多还需要使用者至少具备智能终端并熟练操作。所以尽管有需求，帮助寻车的装置和方法却很少得到应用。

对发明的公开

技术问题

针对上述问题，本发明提供一种成本低廉简便易用又能带来直接收益的帮助寻车的装置和方法。

技术解决方案

本发明提供一种在划定了车位的停车场帮助寻车的装置，包括：车辆入位感知部，包括车轮挡轮器和感应部，感应部是具有一个与车轮挡轮器基本等长的长边的板状物，并以长边为铰链轴以基本平行于车轮挡轮器的长度方向的方式铰接安装在车轮挡轮器或其附近的地面上，其主体部分由长边延伸至车轮挡轮器和所要阻挡的车轮之间，具有与车轮挡轮器相贴合的形状，在车轮挡轮器迎向车轮的一侧设置有一个或一个以上沟槽，每个沟槽中设置有一个弹簧，弹簧的一端支撑感应部远离作为铰链轴的长边的部位，使得感应部在未受外力时处于高出车轮挡轮器的状态，在受外力时弹簧被压缩没入沟槽中，感应部的主体部分绕铰链轴转动后与车轮挡轮器贴合；信息提供部，包括电机、电机控制电路和容器，设置在靠近停车位入口端的墙壁或顶棚上或起到安装支持作用的支架上，容器用于放置至少包含有车位信息的媒介物，电机控制电路对容器进行上下控制，容器处于最高点时处于不影响车辆停车入位的位置，处于最低点时处于放置其中的媒介物便于被拿取的位置；感应部在长度方向的顶端与一个与电机控制电路相连的转换开关连接，感应部的铰链轴与转换开关的转换按钮的旋转轴平行，使得感应部不受轮胎的作用力高出车轮挡轮器的状态与容器上升到顶点的状态相对应，感应部受轮胎的作用力与车轮挡轮器贴合的状态与容器下降到下端终点的状态相对应。

有益效果

本发明提供一种成本低廉简便易用又能带来直接收益的帮助寻车的装置。采用本发明，能以停车场、车主等都愿意接受的方式解决寻车难问题。通过广告位的设置，使得参与停车的各相关方均有可能获得利益，从而使停车场方面，甚至作为第三方的广告商愿意进行基础设施投资，由此能够促使该装置迅速大面积铺开。

本发明的方法简便易行，适用范围广。

附图说明

附图说明

图1是本发明的帮助寻车的装置的示意图。

符号说明

100：帮助寻车的装置；10：车辆入位感知部；20：车轮挡轮器；25：沟槽；30：感应部；40：信息提供部；50：电机；60：转换开关；70：弹簧；90：容器；97：停车位入口端；98：停车位边线；99：停车位底线。

本发明的最佳实施方式

本发明的实施方式

本实施方式的帮助寻车的装置100包括车辆入位感知部10、信息提供部40、转换开关60等。

车辆入位感知部10包括车轮挡轮器20和感应部30。车轮挡轮器20如图1所示横截面是梯形。感应部30是与车轮挡轮器20的梯形侧面A基本重合的平板，以其一长边B作为铰链轴，以基本平行于车轮挡轮器20的长度方向的方式与车轮挡轮器20在地面处铰接。车轮挡轮器20上开有多个沟槽25，每个沟槽25中设置有一个弹簧70，支撑感应部30，使得感应部30在未受外力时处于高出车轮挡轮器20梯形侧面A的状态。在车辆停车入位时，感应部30受力，弹簧70被推压，没入沟槽25中，感应部30围绕铰接轴转动一定角度后与车轮挡轮器20的梯形侧面A贴合。车轮受车轮挡轮器20的阻挡而停止移动。

信息提供部40包括电机50、电机控制电路(未图示)和容器90，设置在靠近停车位入口端97的墙壁或顶棚上或起到安装支持作用的支架上。支架例如为设置在靠近停车位边线98的地面上的路灯杆样支架。或是包括设置在停车位的底线处99的中间位置、基本垂直地埋设于地面、高度大于待入位车辆高度的第一部分，和与第一部分的顶端相连、从车位的底线处以基本平行于停车位边线的方式向入口处延伸、长度大致与停车位的长度相当的基本水平的第二部分的支架。容器90用于放置至少包含有车位信息的纸片等轻质媒介物，受电机50的牵引进行移动。