[发明专利]调节驱动器在审
| 申请号: | 201480022990.7 | 申请日: | 2014-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN105143617A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 迈克尔·舍贝尔 | 申请(专利权)人: | 麦格纳动力系有限两合公司 |
| 主分类号: | F01L1/352 | 分类号: | F01L1/352;F16H1/32 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调节 驱动器 | ||
1.一种用于机动车辆的、尤其用于内燃机的凸轮轴调节器的调节驱动器,其中所述调节驱动器构造为三轴传动装置,其具有:传动装置输入轴(NAR);调节轴(VW),所述调节轴驱动承载外部装齿的传动元件(GE)、齿轮的偏心轮(EL,ZEL);和传动装置输出轴(GP),所述传动装置输出轴与齿圈(HR)耦联,所述齿圈与由所述调节轴(VW)的所述偏心轮(EL,ZEL)驱动的外部装齿的所述传动元件(GE)、齿轮一起作用;在所述传动装置输入轴和外部装齿的所述传动元件之间的扭矩支撑件,所述扭矩支撑件具有弹性的耦联元件(FE)。
2.根据权利要求1所述的调节驱动器,
所述扭矩支撑件(FE)具有:中央的中间部分,所述中间部分位于中心;和基本上切向伸展的、在所述中间部分和所述传动装置输入轴(NAR)之间的或在所述中间部分和外部装齿的所述传动元件(GE)之间的臂(A11,A12,A21,A22)。
3.根据权利要求2所述的调节驱动器,
所述臂(A11,A12,A21,A22)在所述中间部分上的铰接的区域中各具有一个弯曲接头。
4.根据上述权利要求中任一项所述的调节驱动器,
中央的所述中间部分经由各一对臂(A11,A12,A21,A22)与所述传动装置输入轴(NAR)和外部装齿的所述传动元件(GE)连接。
5.根据上述权利要求中任一项所述的调节驱动器,
在中间部分和传动装置输入轴(NAR)之间的或在中间部分和外部装齿的传动元件(GE)之间的臂(A11,A12,A21,A22)分别由两个彼此平行伸展的连接片构成。
6.根据上述权利要求中任一项所述的调节驱动器,
所述扭矩支撑件(FE)由板构成、优选由弹簧钢构成,所述板具有被冲裁的用于弹性耦联的元件。
7.根据上述权利要求中任一项所述的调节驱动器,
其中所述调节驱动器构成为内燃机的凸轮轴调节器,其中所述传动装置输入轴是由所述内燃机的曲轴驱动的凸轮轴驱动轮(NAR),所述调节轴(VW)由优选电的驱动器驱动,并且所述齿圈(HR)与所述凸轮轴耦联。
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