[发明专利]包括用于恢复制造离散度的装置的冷却箱

权利要求书

1.一种横向冷却组件(10)，它能够固定到机动车辆车身结构的前横向元件上，该横向冷却组件包括一个能够用导管输送冷却空气的元件(12)、一个冷却散热器(14)、以及一个电动冷却风扇单元(16)，它们分别地由呈框架形式的相关联的第一支撑物(18)、第二支撑物(20)和第三支撑物(22)支承，该第一支撑物(18)和第三支撑物(22)经由通过倾斜附接的下部装置(26a，26b)和通过夹持附接的上部装置(28a，28b)而固定在该第二支撑物(20)的两侧上，以便允许每个第一支撑物(18)和/或第三支撑物(22)相继在一个倾斜位置上竖直地被引到该第二支撑物(20)上，然后允许该第一支撑物(18)和 /或第三支撑物(22 )平行于该第二支撑物(20)竖直站立，然后允许所述第一支撑物(18)和/或第三支撑物(22)在纵向方向(L)上被夹紧到该第二支撑物(20)上，

其特征在于，所述下部装置(26a，26b)和上部装置(28a，28b)包括吸收纵向方向(L)、横向方向(T)和竖直方向(V)上的制造离散度的装置，

其中，所述通过倾斜附接的下部装置(26a，26b)包括：

-该第一支撑物(18)的和/或该第三支撑物(22)的一个竖直下面(30a，30b)，该竖直下面能够靠着该第二支撑物(20)的一个竖直下面(32)被接纳，以及

-两个叉形件(34a，34b)，这些叉形件具有两个竖直叉齿(36a，36b)、由该第一支撑物(18)和/或该第三支撑物(22)的一条下边缘(38a，38b)的横向相反端支承，每个叉形件(34a，34b)横跨一个相关联的支架(40a，40b)被竖直地接纳，该支架从该第二支撑物(20)纵向地延伸出来，所述支架(40a，40b)支承着两对伸出的横向指状物(42a，42b)，这些横向指状物的纵向空间(E)对应于该叉形件(34a，34b)的这些叉齿(36a，36b)的厚度，以便在该叉形件(34a，34b)已经被引入之后使该叉形件在纵向上固定不动并且以便吸收竖直方向(V)上的制造离散度。

2.如权利要求1所述的横向冷却组件(10)，其特征在于，每个横向指状物(42a，42b)具有一条面向相对的横向指状物(42a，42b)的圆形横向边缘(44a，44b)，从而使得更容易引入该叉形件(34a，34b)的这些叉齿(36a，36b)。

3.如权利要求2所述的横向冷却组件(10)，其特征在于，第一叉形件(34a)的叉齿(36a)的间距(D)与该支架(40b)的横向宽度(p)相对应，从而使所述第一叉形件(34a)在横向上固定不动，以及，相反的第二叉形件(34b)的叉齿(36b)的间距(D)大于该支架(40b)的该横向宽度(p)以便能够吸收横向方向(T)上的制造离散度。

4.如权利要求1至3之一所述的横向冷却组件(10)，其特征在于，所述通过夹持附接的上部装置(28)包括：

-在该第一支撑物(18)和/或第三支撑物(22)的每个横向端处的该第一支撑物(18)和/或第三支撑物(22)的一个竖直上壁(46a，46b)，该竖直上壁能够平行于该第二支撑物(20)的一个相应竖直上壁(48a，48b)来被定位，

-在第一支撑物(18)和/或第三支撑物(22)的这些横向端处的第一和第二导向和止动装置(50a，50b)，每个导向和止动装置从第一支撑物(18)和/或第三支撑物(22)的该竖直上壁(46a，46b)延伸出来，每个导向和止动装置被接纳在一个形成在该第二支撑物(20)的竖直上壁中的、横向取向的矩形开口(52a，52b)中，或者被接纳在一个位于该第二支撑物的外侧的壳体中，并且每个导向和止动装置包括：

·至少一个纵向指状物(58a，58b)，该至少一个纵向指状物从该第一和/或第三支撑物(18，22)的竖直上壁(46a，46b)纵向延伸出来并且能够没有游隙地接纳在该矩形开口(52a，52b)的水平边缘(56a，56b)之间，以便使所述纵向指状物(58a，58b)竖直固定不动，

·至少一个弹性接片(54a，54b)，该至少一个弹性接片纵向延伸通过该第一和/或第三支撑物(18，22)的竖直上壁(46a，46b)，该至少一个弹性接片穿过该矩形开口(52a，52b)并且其一个末端坡尖(60a，60b)能够没有游隙地延伸在该第二支撑物(20)的竖直上壁的背部(62a，62b)上，以便将所述第一和第三支撑物(18，22)纵向锁定在一起。