[发明专利]齿轮传动装置

说明书

技术领域

本发明大体上涉及一种机械传动系统以及传送机械功率的方法。

背景技术

在汽车应用中，已经将各种系统用于使机械功率从输入装置(例如内燃机)传递至输出装置(例如传动轴和/或驱动轮)。这些系统典型地分类为手动变速器或自动变速器。在手动变速器中，驾驶员需要手动地转换齿轮以改变速比从而将期望的转矩和速度传递至输出装置。在自动变速器中，速比的改变无需驾驶员的行动而实现，例如在现代的车辆中的计算机或控制器的帮助下。自动变速器的示例(其可以是不同程度的“自动的”或“自动化的”)包括连续变速器(CVT)、直接换挡变速器(DSG)等等。

存在与现有的机械传动系统相关的多种局限性。例如，许多系统利用离合器(其通常随着时间的推移而磨损并需要更换)，因此造成额外的运行成本。此外，一些自动系统的制造和维修会相当复杂且昂贵。另外，现有的系统的尺寸可能相当大，因此减少了其它汽车部件的可用空间。

因此存在这样一种需求，即提供一种用于解决上述问题中的至少一个的系统和方法，或提供一种可用的替换项。

发明内容

机械功率传动系统最少包括三个行星齿轮系统、一个稳定结构以及一个连接轴或两个连接轴。每个独立的行星齿轮系统包括太阳轮、一个行星齿轮或多个行星齿轮以及带有制动机构的内齿圈，其中所述一个行星齿轮啮合在太阳轮与内齿圈之间，或多个行星齿轮啮合在太阳轮与内齿圈之间。

在具有三个行星齿轮系统的最少构造中，机械功率传动系统可以包括两个输入行星齿轮系统、一个输出行星齿轮系统、一个稳定结构和两个连接轴，其中每个连接轴与单一的输入行星齿轮及单一的输出行星齿轮安装或联接，或者机械功率传动系统可以包括一个输入行星齿轮系统、两个输出行星齿轮系统、一个稳定结构以及单一的连接轴，其中该连接轴与单一的输入行星齿轮和两个输出行星齿轮安装或联接。

机械功率的传送是通过使所选定的输入内齿圈制动并使所选定的输出内齿圈中断。由输入太阳轮接收的机械功率通过制动的输入内齿圈提供的摩擦从输入行星齿轮输送至特定的连接轴。类似地，机械功率通过特定的输出内齿圈的制动所产生的摩擦从特定的输出行星齿轮而输送至输出太阳轮，所述特定的输出行星齿轮从连接轴接收机械功率的传送。

附图说明

通过结合附图所呈现的文字描述(仅以示例的方式)，将会容易理解本发明的实施方案，并且本发明的实施方案对本领域的技术人员来说将会是显而易见的，其中:

图1，齿轮系统的侧视图。

图2，输入行星齿轮系统的轴向图。

图3，输出行星齿轮系统的轴向图。

图4，稳定结构的轴向图。

图5，安装有输入行星齿轮及输出行星齿轮两者的连接轴的样例。

图6A，安装有一个无差别速比(non-differentiated ratio)输入行星齿轮及多个差别速比(differentiated ratio)输出行星齿轮的连接轴的样例。

图6B，安装有一个无差别速比的输入行星齿轮及一个差别速比的输出行星齿轮的连接轴的样例。

图6C，安装有多个无差别速比输入太阳轮的输入轴和安装有多个差别速比输出太阳轮的输出轴的样例。

图7A，安装有一个差别速比输入行星齿轮及多个差别速比输出行星齿轮的连接轴的例子。

图7B，安装有一个差别速比输入行星齿轮及多个差别速比输出行星齿轮的连接轴的例子。

图7C，安装有多个差别速比输入太阳轮的输入轴和安装有多个差别速比输出太阳轮的输出轴的样例。

具体实施方式

本发明的实施方案提供一种无需利用离合器或变矩器的通过所选定的连接轴将由旋转输入轴提供的机械功率传递至可旋转的输出轴的系统和方法。