[发明专利]用于机动车的锁

权利要求书

1.一种锁，该锁具有锁定装置，该锁定装置包括转动锁叉(2)、用于将转动锁叉(2)锁定在锁定位置中的锁定爪(4)，该锁定装置还包括用于将锁定爪(4)锁死在其锁定位置中的锁死杆(7)和用于打开锁定装置的触发杆(5)，该触发杆通过使锁死杆(7)运动离开其锁死位置来打开锁定装置，其特征在于，设有锁的锁止机构，该锁止机构实现为：在过于剧烈地加速时该锁止机构能够阻止锁定装置打开，其中，锁止机构包括惯性杆(15)和锁止杆(21)，并且还包括弹簧(23)，该弹簧使惯性杆(15)与锁止杆(21)相互连接为：仅不过于剧烈加速的触发杆(5)和/或把手能使惯性杆(15)与锁止杆(21)一起运动。

2.根据权利要求1所述的锁，其特征在于，所述惯性杆和锁止杆相互连接为：使得不过于剧烈加速的触发杆(5)和/或不过于剧烈加速的把手能使惯性杆(15)连同锁止杆(21)一起运动以使锁定爪(4)运动离开其锁定位置和/或使锁死杆(7)运动离开其锁死位置。

3.根据权利要求1或2所述的锁，其特征在于，该锁止机构包括多于一个的锁止部位，惯性杆(15)和锁止杆(21)相互连接为：使得过于剧烈加速的把手和/或触发杆(5)仅能使锁止杆(21)运动到锁止机构的其中一个锁止部位中，所述锁止部位能阻止把手和/或触发杆(5)的用于打开锁定装置的进一步摆动。

4.根据权利要求1所述的锁，其特征在于，所述锁用于机动车的门或舱盖，所述过于剧烈地加速是指触发杆(5)过于剧烈地加速和/或门或舱盖的相应把手过于剧烈地加速。

5.根据权利要求1或2所述的锁，其特征在于，弹簧(23)的一个腿(22)与惯性杆(15)连接，在预加载的情况下贴靠在惯性杆(15)的轮廓(20)上；和/或弹簧(23)的另一个腿(24)与锁止杆(21)相连接，在预加载的情况下贴靠在锁止杆(21)的轮廓上。

6.根据权利要求1或2所述的锁，其特征在于，锁止杆(21)包括携动件(13)，触发杆(5)能使所述携动件运动以使锁止杆(21)运动。

7.根据权利要求6所述的锁，其特征在于，弹簧(23)的一个腿(24)在预加载的情况下贴靠在携动件(13)上。

8.根据权利要求6所述的锁，其特征在于，惯性杆(15)包括长孔(16)，该长孔实现为：使得锁止杆(21)的携动件(13)穿过惯性杆(15)的长孔(16)和/或能实现锁止杆(21)与惯性杆(15)之间的相对运动。

9.根据权利要求1或2所述的锁，其特征在于，惯性杆(15)质量是锁止杆(21)质量的多倍。

10.根据权利要求9所述的锁，其特征在于，惯性杆(15)质量是锁止杆(21)质量的两倍、三倍或四倍。

11.根据权利要求1或2所述的锁，其特征在于，该锁止机构包括多于一个的锁止部位，锁止轮廓(18)实现为：使得在触发杆(5)和/或把手过于剧烈地加速时通过该锁止轮廓(18)能够将锁止杆(21)锁止在其中一个锁止部位中。

12.根据权利要求11所述的锁，其特征在于，该锁止轮廓与锁的锁盒(1)刚性连接。

13.根据权利要求11所述的锁，其特征在于，锁止杆(21)的一个端部带有突出部(28)，该突出部在触发杆(5)和/或把手过于剧烈地加速时面对锁止轮廓(18)。

14.根据权利要求13所述的锁，其特征在于，该突出部在触发杆(5)和/或把手过于剧烈地加速时适配于锁止轮廓(18)。

15.根据权利要求11所述的锁，其特征在于，锁止机构的锁止部位通过锁止轮廓(18)的止挡部(25)和/或锁止轮廓(18)的缺口(26、27)确定。

16.根据权利要求15所述的锁，其特征在于，一个或多个缺口(26、27)从止挡部(25)看沿惯性杆(15)的周向逆时针布置。

17.根据权利要求15或16所述的锁，其特征在于，锁止轮廓(18)的缺口(26、27)构造成三角形。

18.根据权利要求13或14所述的锁，其特征在于，锁止杆(21)的突出部(28)构造成带有两侧斜坡的三角形。