[发明专利]方向盘手检测系统有效
| 申请号: | 201480008587.9 | 申请日: | 2014-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN105143015B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | D·凡特泽佛德;V·D·加德纳;J·C·里斯曼 | 申请(专利权)人: | TK控股公司 |
| 主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D1/06;G01L1/20 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李颖 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 方向盘 传感器垫 感测区域 手检测 传感器 检测 布线 串扰 抓握 | ||
1.一种手检测系统,其包括:
方向盘,所述方向盘具有轮辋,所述轮辋沿其表面限定内部区域和外部区域;
传感器垫,所述传感器垫包括布置在其表面上的多个传感器环路,每个所述传感器环路限定感测区域;以及
控制单元,所述控制单元被配置用于检测按压所述方向盘的对应于一个或多个所述感测区域的一部分的驾驶员的手,其中:
所述传感器垫围绕所述轮辋的至少一部分设置,使得至少一个传感器环路被布置在所述轮辋的所述内部区域中以及至少一个传感器环路被布置在所述轮辋的所述外部区域中,
布置在所述内部区域中的所述至少一个传感器环路包括第一内部传感器环路,
布置在所述外部区域中的所述至少一个传感器环路包括第一外部传感器环路和第二外部传感器环路,所述第一外部传感器环路和所述第二外部传感器环路在所述外部区域中彼此分开并彼此间隔开,
所述第一内部传感器环路的第一部分和所述第一外部传感器环路的至少一部分被布置在所述轮辋上,使得所述第一内部传感器环路的所述第一部分与所述第一外部传感器环路的所述部分至少部分地重叠,
所述第一内部传感器环路的第二部分和所述第二外部传感器环路的至少一部分被布置在所述轮辋上,使得所述第一内部传感器环路的所述第二部分与所述第二外部传感器环路的所述部分至少部分地重叠,以及
由所述第一内部传感器环路限定的所述感测区域的中心点相对于由所述第一外部传感器环路限定的所述感测区域和由所述第二外部传感器环路限定的所述感测区域中的每一个的中心点被定位成小于或等于90度。
2.如权利要求1所述的手检测系统,其中布置在所述内部区域中的所述至少一个传感器环路包括两个或更多个内部传感器环路,所述两个或更多个内部传感器环路分开并以间隔开的形态被布置。
3.如权利要求1所述的手检测系统,其中每个所述传感器环路限定触摸感测区域。
4.如权利要求1所述的手检测系统,其中布置在所述外部区域中的每个所述传感器环路限定触划感测区域。
5.如权利要求1所述的手检测系统,其中所述第一内部传感器环路的所述第一部分和所述第一外部传感器环路的所述部分限定第一抓握感测区域,以及所述第一内部传感器环路的所述第二部分和所述第二外部传感器环路限定第二抓握感测区域。
6.如权利要求1所述的手检测系统,其中每个所述传感器环路还包括用于将电信号通信至所述控制单元的导电引线。
7.如权利要求6所述的手检测系统,其中用于至少一个所述传感器环路的所述导电引线被布线而不延伸至由任何邻近的传感器环路所限定的任何所述感测区域的一部分中。
8.如权利要求7所述的手检测系统,其中用于所述至少一个传感器环路的所述导电引线是用于布置在所述外部区域中的至少一个所述传感器环路的导电引线。
9.如权利要求6所述的手检测系统,其中用于至少一个所述传感器环路的所述导电引线被布线穿过由邻近的传感器环路所限定的所述感测区域的一部分,并且被布线穿过所述感测区域的所述部分的所述导电引线的至少一段包括屏蔽层。
10.如权利要求7所述的手检测系统,其中所述方向盘还包括:
轮毂,所述轮毂用于连接至车辆的转向柱;
所述轮辋围绕所述轮毂延伸;以及
多个轮辐,所述多个轮辐连接所述轮毂和所述轮辋,其中用于至少一个所述传感器环路的所述导电引线被从所述轮辋穿过在其中一个所述轮辐与所述轮辋相连接的区域布线。
11.如权利要求9所述的手检测系统,其中所述方向盘还包括:
轮毂,所述轮毂用于连接至车辆的转向柱;
所述轮辋围绕所述轮毂延伸;以及
多个轮辐,所述多个轮辐连接所述轮毂和所述轮辋,其中用于至少一个所述传感器环路的所述导电引线被从所述轮辋穿过在其中一个所述轮辐与所述轮辋相连接的区域布线。
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