[发明专利]用于固定浮体的设备

说明书

描述了一种用于将浮体(1)、尤其船和浮桥固定在着陆体(2)上的设备，具有至少两个分别由一个在另一个内可伸缩移动的分臂(6、7)组成的两个固持臂(5)，每个固持臂的一端在浮体(1)上并且另一端在着陆体(2)上借助配件(3)固定在相应的固定件(4)上，所述分臂相对于彼此由弹簧装置支承。为了提供有利的锚固关系，提出了弹簧装置包括在臂纵向(8)上间隔布置的止挡体(9)和设在止挡体(9)之间的弹性的弹簧体(10)，并且所述止挡体(9)在释放容纳空间(12)的情况下以在臂纵向上突出的止挡凸起(11)搭接弹簧体(10)，所述容纳空间的容积至少与弹性的弹簧体(10)在止挡体(9)的止挡位置上的挤压容积相一致。

技术领域

本发明涉及一种用于将浮体(尤其船和浮桥)固定在着陆体上的设备，具有至少两个分别由一个在另一个内可伸缩移动的两个分臂组成的固持臂，每个固持臂的一端在浮体上并且另一端在着陆体上借助配件固定在相应的固定件上，所述分臂相对于彼此由弹簧装置支承。

背景技术

浮体、尤其浮桥、船、小船等在港口或者海湾内的固定通常通过浮体在着陆体上的系泊来实现，其中，浮体通常不是与着陆体并排就是垂直地停放。如果将浮体与着陆体并排地停放，则该浮体在头部和尾部系泊在着陆体上。如果将浮体垂直于着陆体停放，则该浮体在头部或尾部系泊在着陆体上并且与着陆体背离的浮体端部借助锚或系泊缆固定，以便避免船发生不希望的漂移。借助护舷碰垫等以常用的方法来实现相对于其它船只或着陆体的防护。

然而，这种现有技术的缺点在于，浮体在它一端借助绳固定在着陆体上并且另一端借助锚固持的情况下始终存在脱锚的风险，并且浮体因此会不受控地漂移。这种风险尤其发生在不平静的海面并且会导致，其它船只或浮体本身或者着陆体在这种情况下被风力和海浪所损坏。

因此已知，浮体借助固持臂固定在浮桥、岸墙等上(WO 2009 015403 A1)，其中，固持臂尤其至少在一端绕着至少大约垂直的轴线借助配件(Beschlag)抗扭地或扭转弹性地固定在相应的固定件上。浮体与着陆体的间距借助两个固持臂来确定，其中，浮体朝向端侧和斜向后沿着陆体的方向的偏航通过配件抗扭地或扭转弹性地固定在固持臂的端部上来避免。根据本发明的设备将作用在浮体上的海浪和风力直接通过固持臂导向着陆体。已经提出了固持臂设计为可伸缩式，并且配备在移动方向上承受拉力或压力的弹簧。因此，能够对作用在浮体上的力和能量、尤其在较强的风力和海浪情况下进行缓冲和接收，因此对浮体和着陆体形成明显更低的荷载。但是，已经表明至今为止所使用的伸缩系统的构造太过昂贵和/或不够坚固使得在材料不友好的条件下、例如尤其还在海水中长时间使用的条件下特别很少维护地实现功能性。

发明内容

本发明从前面描述的类型的现有技术出发所要解决的技术问题是，提供一种用于固定所有类型的浮体的设备，在尽量简化结构的情况下提供足够的坚固性，以便长时间特别较少维护地实现功能性。

本发明如下来解决所述技术问题，弹簧装置包括在臂纵向上间隔布置的止挡体和设在止挡体之间的弹性的弹簧体，并且所述止挡体在释放容纳空间的情况下以在臂纵向上突出的止挡凸起搭接所述弹簧体，所述容纳空间的容积至少与弹性的弹簧体在止挡体的止挡位置上的挤压容积相一致。

借助根据本发明的特征提供这种设备，它不仅具有相对简单的结构，而且还特别坚固，并且能够较少维护地运行。这恰好通过设置多个弹性的弹簧体来实现，这些弹簧体被布置在止挡体之间。弹簧体因此实际上没有遭受由于在其它构件上过度的摩擦而引起的磨损，尤其还因为单个弹簧的弹簧行程很小并且总弹簧行程由单个弹簧的弹簧行程的总和组成。在此，止挡体用作弹性的弹簧体的导引件，弹簧体以通常的方式在压力的作用下鼓起，并且能够被容纳在容纳空间内。止挡体和/或弹簧件能够在其与其它构件相对地滑动的表面上装配减少摩擦的表面。在应力过大的情况下止挡体进行止挡，并且避免弹簧体损坏。同样地如果容纳空间的容积至少大致上与在压力作用下被挤压的弹性体量的容积相一致，则得到强累进的弹簧特征曲线。具有锚缆绳等的固持臂的附加固定的优点在于，能够通过其消除横向力，固持臂在理想状态下应该只传递拉力和压力。