[发明专利]增压空气供应组件、压缩机清洗系统及方法

说明书

技术领域

本发明总体属于用于燃气涡轮发动机的水洗系统，并且更具体地涉及用于燃气涡轮发动机的脱机曲柄清洗系统。

背景技术

在一段操作时间内，燃气涡轮发动机的压缩机部分可积聚摄入材料的沉淀物并随之变脏。积累于压缩机中的污物将降低它的效率；这导致较差的总发动机功效并因此导致较差的功率输出。因此，压缩机需要定期清洗(有时称为“水洗”)。主要有三类清洗系统：在线清洗系统、脱机曲柄清洗系统以及手动清洗系统。在线清洗基本由以下过程组成：将清洗液喷射到正在全速运行以及负载的发动机的进气口。在此，使用软化水并且水滴的大小要足够大，以使阻力由趋于导致水滴撞击压缩机硬件并提供清洗作用的惯性力来主导。脱机清洗是通过外部曲柄旋转燃气涡轮发动机。手动清洗是关闭燃气涡轮发动机，并手动清洗燃气涡轮发动机的部件。

2003年12月9日授予Kuesters等人美国专利号6659715显示了轴流式压缩机以及清洗轴流式压缩机的方法。具体地，Kuesters等人的发明指向包括用于喷射清洗液的喷嘴的轴流式压缩机。在操作期间通过流动管道中的喷嘴喷射清洗液，以使之后叶片列也被清洗。

本发明旨在克服众所周知的问题和/或发明人发现的问题。

发明内容

本文公开一种用于燃气涡轮发动机的增压空气供应组件。用于燃气涡轮发动机的增压空气供应组件包括空气管道、联接至该空气管道一端的二次空气系统气动联接器，所述二次空气系统气动联接器包括配置为连接至二次空气系统的一部分的适配器，所述增压空气供应组件进一步包括具有管道支架以及喷射器口凸缘的局部空气供应适配器，所述管道支架连接至所述空气管道的第二端，所述喷射器口凸缘设置为适配并连接至喷射器口，所述喷射器口凸缘形成在喷射器口上方的盖，至少一个空气通道穿过该盖并终止于所述管道支架。

根据一个实施例，本文还公开了清洗燃气涡轮发动机中的压缩机的方法。清洗燃气涡轮发动机中的压缩机的方法包括从燃气涡轮发动机的喷射器口去除喷射器，将局部空气供应适配器安装至喷射器口，其中局部空气供应适配器是增压空气供应组件的一部分，并且燃气涡轮发动机是空气源。该方法进一步包括将增压空气供应组件联接至燃气涡轮发动机的二次空气系统，用曲柄转动燃气涡轮发动机的压缩机转子组件，从空气源以及通过增压空气供应组件向二次空气系统提供脱机缓冲空气，并且将清洁剂输送至压缩机。

根据另一个实施例，本文还公开了清洗燃气涡轮发动机的方法。清洗燃气涡轮发动机的方法包括从喷射器口去除喷射器，将局部空气供应适配器安装至喷射器口局部，用曲柄转动燃气涡轮发动机的压缩机，将清洁剂分配至压缩机；以及从局部空气供应适配器向燃气涡轮发动机的二次空气系统提供增压空气。

附图说明

图1示出用于清洗燃气涡轮发动机的压缩机的清洗系统的一部分，包括示例性燃气涡轮发动机的剖视图。

图2示出图1的清洗系统的一部分，其中燃气涡轮发动机配置用于成角度的喷射器。

图3示出图1的清洗系统的一部分，其中燃气涡轮发动机配置了直式喷射器。

图4示出图1的清洗系统的一部分，包括图3的燃烧室区域的轴向视图。

图5是用于清洗燃气涡轮发动机的示例性方法的流程图。

具体实施方式

本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机的压缩机水洗操作的空气缓冲系统。压缩机水洗是从压缩机中清洁沉积物来提高效率的维护操作。本发明提供一种空气缓冲系统，该系统通过燃烧器中的喷射器口从压缩机接入压缩机空气。由于在清洗期间曲柄转动(以部分的操作速度)压缩机，产生了增压空气并供给到燃烧室。然后增压空气通过二次空气系统绕行到轴承组件的缓冲线和冷却通道。大量的空气可缓冲多个轴承组件以及涡轮机冷却通道，并且可以减少现场对车间空气的需求。

图1示意性示出用于清洗燃气涡轮发动机中的压缩机的清洗系统的一部分，包括示例性燃气涡轮发动机的剖视图。特别地，用于清洗燃气涡轮发动机的压缩机的清洗系统800结合并利用燃气涡轮发动机100自身的特征件。因此，在上下文中将开始讨论燃气涡轮发动机100的多个示例性特征件。此外，在此和在其他图中，为了清晰和易于解释，省略、重新放置、简化和/或放大某些表面。