[实用新型]UWB电子标签

说明书

技术领域

本实用新型涉及物联网、智能交通技术，更具体地说，涉及一种UWB电子标签。

背景技术

全球定位系统GPS是目前应用最成功的定位技术，但是对于室内近距离定位，其精度远远达不到要求。基于广泛普及的无线局域网(WLAN)的通信技术，如Zigbee、RFID、WiFi、蓝牙技术等也提供了多样的定位服务。

基于ZigBee的定位技术主要是采用接收信号强度指示(RSSI)来实现，无线定位技术综述来实现，由于单纯的使用RSSI的ZigBee定位系统精度有限，定位精度不高，一般在3～5m。

基于RFID的定位技术是通过射频识别标签(Tags)或者无线收发器来存储和非接触地发送数据来进行自动身份辨认的技术。RFID应用于定位主要分为两种方式：一种是位置感知(Location-aware)方式，另一种是基于RSSI方式。为了达到较高的精度，通常需要大量的参考点和检测天线，同时不同的环境对无线能量传播的影响是必须考虑的因素，在定位算法中还存在着不容易确定的参数。

当前比较流行的WiFi定位是IEEE802.11的一种定位解决方案。目前，它应用于小范围的室内定位，成本较低，但WiFi收发器只能覆盖半径90m以内的地理区域，且很容易受到其他信号干扰，从而影响定位精度，并不十分可靠，而且定位器的能耗较高。蓝牙技术应用于定位，与WiFi有很多相似之处，主要应用于小范围定位，例如单层大厅或仓库；同样有定位误差不稳定，受噪声信号干扰大的缺点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种UWB电子标签。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：提供一种UWB电子标签，包括电路单元以及用于收容该电路单元的壳体；所述电路单元包括UWB无线收发模块，所述UWB无线收发模块通过UWB信号与UWB基站进行通信，以实现车辆定位或车辆测距；所述壳体包括前壳以及与该前壳相配合的后壳，所述前壳和所述后壳一道界定出用于收容所述电路单元的容置空间。

优选地，所述电路单元还包括MCU模块，所述MCU模块与所述UWB无线收发模块电性连接。

优选地，所述电路单元还包括与所述MCU模块电性连接的防拆模块、和/或与所述MCU模块电性连接的无线激活模块、和/或与所述MCU模块电性连接的读卡模块。

优选地，所述防拆模块包括与所述MCU模块电性连接防拆开关以及与该防拆开关相配合的防拆杆，所述后壳形成有供所述防拆杆穿置的收容孔。

优选地，所述UWB无线收发模块包括型号为DW1000的UWB芯片及其外围电路。

该UWB电子标签还包括用于将该壳体粘贴到车辆上的粘贴元件，所述粘贴元件设置在所述后壳的外表面，并包括一个供所述防拆杆穿过的通孔。

优选地，所述电路单元还包括用于给该电路单元供电的电源模块以及与所述电源模块电性连接的电池供电模块和/或太阳能电池供电模块；所述壳体上形成有供所述太阳能电池模块安装的收容槽，所述收容槽的尺寸与所述太阳能电池模块的尺寸相适配。

优选地，所述电池供电模块包括铁锂电池或锂镍电池。

优选地，所述后壳的底壁上的两个相对的位置上分别立设一对支撑柱、和/或所述底壁上的另两相对的位置上还分别设置一对限位柱；所述一对支撑柱供所述电路单元的电路板固定于其上，所述一对限位柱用以对电路板进行限位。

该UWB电子标签为车载式电子标签或前装式电子标签。

本实用新型的有益效果：本实用新型将UWB无线收发模块应用在车载单元中，采用UWB技术进行车辆定位或车辆测距，具有定位精度高、定位可靠等诸多优点，为停车场、路边、场站等领域的车辆智能化管理或车辆的安全性保障提供了有利的条件。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型一些实施例中的UWB电子标签的立体结构示意图；

图2是图1所示UWB电子标签的立体分解结构示意图；

图3是图1所示UWB电子标签的电路单元的原理框图；

图4是本实用新型另一些实施例中的UWB电子标签的立体结构示意图；

图5是图4所示UWB电子标签的立体分解结构示意图；

图6是图4所示UWB电子标签的电路单元的原理框图。

具体实施方式

以下结合具体实施例和附图对本实用新型做进一步详细说明。