[实用新型]带有反馈销抗污染结构的电磁阀有效

专利信息
申请号: 201420865289.9 申请日: 2014-12-29
公开(公告)号: CN204459279U 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 周炳龙;江明辉;文哲;高成 申请(专利权)人: 联合汽车电子有限公司
主分类号: F16K11/065 分类号: F16K11/065;F16K31/06;F16H61/00
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 代理人: 栾美洁
地址: 201206 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 带有 反馈 污染 结构 电磁阀
【说明书】:

技术领域

实用新型与电磁阀有关,主要适用于双离合自动变速器中,具体属于一种带有反馈销抗污染结构的电磁阀。

背景技术

现有的双离合自动变速器用电磁阀,如图1所示,其通过反馈销4进行压力反馈,该反馈销4配合安装在阀芯2端部的盲孔中,该盲孔为直径不变的圆柱孔。然而,该电磁阀针对进入阀体反馈部分的污染物颗粒普遍存在抗污染能力差的缺陷,这就导致污染物颗粒容易累积在反馈销4所在的盲孔端部,而且会进入到反馈销4与阀芯2的配合间隙内,造成反馈销4卡死和电磁阀的功能失效。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有反馈销抗污染结构的电磁阀,可以有效去除反馈销外壁黏附的污染物颗粒,避免反馈销卡死的情况发生。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的带有反馈销抗污染结构的电磁阀,包括:

阀套,其内部配置有可轴向移动的阀芯;

磁性垫圈,嵌套在所述阀套的轴向一端部外;

磁性罩,其靠近阀套的轴向一端部嵌套在所述磁性垫圈外;

线圈组件,由线圈支架和绕组线圈组成,其位于所述磁性罩内;

接插件壳体,与所述线圈组件的线圈支架连接;

磁性套,配置在所述线圈组件内;

衔铁,设置在所述磁性套内且在绕组线圈产生的电磁力作用下沿轴向移动;

反馈销,设置于所述阀芯远离衔铁的一端的盲孔中;

所述盲孔为由内侧孔和外侧孔组成的阶梯孔,所述反馈销依次穿过外侧孔和内侧孔插入阀芯内,反馈销在外侧孔内沿轴向运动且与内侧孔之间留有间隙。

进一步的,所述反馈销位于阶梯孔的内侧孔中的端部与阶梯孔盲端之间具有容纳污染物颗粒的容腔。

在上述结构中,所述内侧孔的直径大于外侧孔的直径。

其中,所述阀套靠近磁性垫圈的一侧开有一排污孔,该排污孔位于阀套的供压口与磁性垫圈之间,所述排污孔将阀套与阀芯之间的间隙与泄压口连通。进一步的,所述排污孔位于阀芯下方的阀套上且为沿竖直方向延伸的细长孔。

其中,位于阀芯上方的阀套开有一呼吸孔,所述呼吸孔形成于阀套靠近磁性垫圈侧的端部,且阀套端部外壁与磁性垫圈内壁之间形成一环形间隙,阀芯靠近衔铁的端部与阀套、磁性套之间的间隙通过呼吸孔与阀套外的环形间隙连通。进一步的,所述呼吸孔为沿竖直方向延伸的细长孔。

本实用新型采用阀芯的阶梯孔与反馈销配合,当反馈销与阀芯相对运动时,通过阶梯孔中内侧孔和外侧孔的过渡阶梯可以刮除黏附在反馈销外表面的污染物颗粒,避免污染物颗粒进入或卡在反馈销外壁和阀芯内壁之间,同时反馈销插入端与阶梯孔盲端之间具有容腔,可以容纳污染物颗粒,提高了抗污染能力,避免了反馈销卡死的情况发生。

附图说明

图1是现有电磁阀的结构示意图;

图2是本实用新型电磁阀的结构示意图;

图3是图2中反馈销与阀芯配合处的局部放大示意图。

其中附图标记说明如下:

1为衔铁;2为阀芯;3为阀套;4为反馈销;5为线圈组件;6为磁性套;7为接插件壳体;8为磁性罩;9为磁性垫圈;10为排污孔;11为呼吸孔;12为容腔。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型提供的带有反馈销抗污染结构的电磁阀,如图2所示,包括电磁部分(图中虚线内的部分)、阀芯2、阀套3、接插件壳体7和反馈销4,其中阀芯2位于阀套3内部且可轴向移动。如图2所示,电磁部分包括:

磁性垫圈9,嵌套在阀套3的轴向一端部外;

磁性罩8,其靠近阀套3的轴向一端部嵌套在磁性垫圈9外;

线圈组件5,由线圈支架和绕组线圈组成,其位于磁性罩8内;

磁性套6,配置在线圈组件5内;

衔铁1,设置在磁性套6内且在绕组线圈产生的电磁力作用下沿轴向移动。

在本实施例中,接插件壳体7为独立的塑料件,其与线圈组件5的线圈支架连接,且位于磁性罩9远离阀套3的端部。

反馈销4设置于阀芯2远离衔铁1的一端的盲孔中,如图3所示,该盲孔为由内侧孔和外侧孔组成的阶梯孔,内侧孔的直径大于外侧孔的直径。

所述反馈销4依次穿过外侧孔和内侧孔插入阀芯2内,反馈销4在外侧孔内沿轴向运动且与内侧孔之间留有间隙。其中,反馈销4位于阶梯孔的内侧孔中的端部与阶梯孔盲端之间具有容纳污染物颗粒的容腔12。

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