[实用新型]一种新型吊钩

说明书

技术领域

    本实用新型涉及塔机技术领域，尤其是指一种新型吊钩。

背景技术

吊钩，是起重机械中最常见的一种吊具。吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。吊钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上，吊钩在作业过程中常受冲击。吊钩设计不规范会带来一定程度的的风险，如过载保护失灵、平衡轮轴强度不够、无防止脱钩装置等，严重时易发生重大事故，大大降低了工作效率和使用安全度，浪费人力、物力和时间。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用效果好的新型吊钩。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种新型吊钩，它包括有吊钩、上滑轮、下滑轮、滑轮支架，其中，上滑轮安装在滑轮支架上部，下滑轮为两组，分别安装在上滑轮下方的滑轮支架两侧，吊钩通过钩架活动安装在滑轮支架底部；上滑轮两侧的滑轮支架内设有夹板，夹板中部设有与上滑轮轮轴相配合的中轴孔，夹板顶部设有相互交叉铰接的制动叉板，夹板下部向外折弯形成制动块，下滑轮两侧设有与制动块相配合的制动斜板；钩架顶部设有顶轴，该顶轴活动装配在滑轮支架下部的轴槽内，吊钩通过钩轴活动铰接在钩架底部，吊钩的开口部位设有弹性复位件。

所述的弹性复位件主体呈“7”型，主体的转角处通过弹簧轴安装在吊钩上，安装后主体较短的边与吊钩钩嘴相接触形成弹性锁闭。

本实用新型在采用上述方案后，向上吊起吊钩，当吊钩上的制动叉板碰到小车上自动换倍率装置时，再往上提升吊钩，就会压缩弹簧，到一定位置，制动叉板的下端就会向外张开，再改变小车上的定位销位置，放下吊钩，就可达到自动换为2倍率的目的，把小车上的定位销变回原来的位置，放下吊钩，即可变回4倍率；本方案不用换吊钩、无须重新穿起升绳，通过相互交叉铰接的制动叉板对上滑轮进行提升或对下滑轮夹紧，完成倍率的转换，吊钩开口处通过复位件形成弹性锁闭，防止吊装物从钩体内回出，增加使用安全；采用本结构可以节省大量人力、物力，特别是节省时间、大大提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1中的A-A剖示图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至图2，本实施例所述的新型吊钩包括有吊钩1、上滑轮2、下滑轮3、滑轮支架4，其中，上滑轮2安装在滑轮支架4上部，下滑轮3为两组，分别安装在上滑轮2下方的滑轮支架4两侧，吊钩1通过钩架5活动安装在滑轮支架4底部；上滑轮2两侧的滑轮支架4内设有夹板6，夹板6中部设有与上滑轮2轮轴相配合的中轴孔8，夹板6顶部设有相互交叉铰接的制动叉板7，夹板6下部向外折弯形成制动块，下滑轮3两侧设有与制动块相配合的制动斜板9；钩架5顶部设有顶轴10，该顶轴10活动装配在滑轮支架4下部的轴槽11内，吊钩1通过钩轴12活动铰接在钩架5底部，吊钩1的开口部位设有弹性复位件13，所述的弹性复位件13主体呈“7”型，主体的转角处通过弹簧轴14安装在吊钩1上，安装后主体较短的边与吊钩钩嘴相接触形成弹性锁闭。本装置在采用上述方案后，向上吊起吊钩，当吊钩上的制动叉板碰到小车上自动换倍率装置时，再往上提升吊钩，就会压缩弹簧，到一定位置，制动叉板的下端就会向外张开，再改变小车上的定位销位置，放下吊钩，就可达到自动换为2倍率的目的，把小车上的定位销变回原来的位置，放下吊钩，即可变回4倍率；本方案不用换吊钩、无须重新穿起升绳，通过相互交叉铰接的制动叉板对上滑轮进行提升或对下滑轮夹紧，完成倍率的转换，吊钩开口处通过复位件形成弹性锁闭，防止吊装物从钩体内回出，增加使用安全；采用本结构可以节省大量人力、物力，特别是节省时间、大大提高工作效率。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。