[实用新型]汽车钣金整形拖铁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钣金工具，具体涉及一种汽车钣金整形拖铁。

背景技术

目前市场上的汽车钣金整形工具，用于修复汽车钣金件上的凹坑时，不能较好修复汽车钣金件上的凹坑，修复效果不好；修复效果不容易掌握，修复费时费力。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种修复效果容易掌握，修复平整度高，省时省力的汽车钣金整形拖铁。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种汽车钣金整形拖铁，包括金属壳体以及嵌于金属壳体内的橡胶芯，所述的金属壳体是上方开口的金属盒体，橡胶芯包括嵌置在金属壳体内的胶芯底以及水平覆盖金属壳体开口的胶芯台面。 

进一步的，所述橡胶芯中设置多根细小钢丝，钢丝的顶端面与橡胶芯顶面重合，形成平滑钣金整形台面，所述钢丝的底端面与金属壳体底壁内表面抵触。

进一步的，所述钢丝与整形台面垂直，多根钢丝间距均匀的分布在橡胶芯中。

更进一步的，所述钢丝直径是0.5～2mm。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型拖铁由金属壳体和橡胶芯组成，橡胶芯高出金属壳体，形成工作面，并且在橡胶芯中均匀设置细小钢丝，用于汽车钣金件(尤其是前叶子板、四个车门)上细小凹坑的修复，该拖铁与工件凹坑接触后，再用榔头敲打整形钣金件时，工件上的细小凹坑容易消除内应力，使修复矫正的钣金件平整度更高，省时省力；同时金属壳外表面也能作为工作面，用于修复汽车钣金件。

附图说明

图1是本实用新型剖视结构示意图；

其中：1、钢丝，2、橡胶芯，21、胶芯台面，22、胶芯底，3、金属壳体。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型做进一步详细描述：

本实用新型涉及一种汽车钣金工具，具体说是一种修复汽车钢板上凹坑的拖铁。

如图1所示，本实用新型包括拖铁本体，所述的拖铁本体由金属壳体3以及橡胶芯2组 成，金属壳体3是一个上方开口的金属盒体，橡胶芯包括嵌置在金属壳体内的胶芯底22以及水平覆盖金属壳体开口的胶芯台面21。为了保证凹坑修复时的修复效果，消除凹坑修复时的内应力，使矫正修复的钣金件平整度更高，更加省时省力，进一步的在橡胶芯2中设置多根细小钢丝1，钢丝的底端面连接在金属壳体底壁的内表面，顶端面与橡胶芯顶面重合，形成平滑钣金整形台面，为了保证该钣金拖铁的使用寿命以及使用效果，所述的钢丝垂直于整形台面设置，间距均匀的密布在橡胶芯中。金属壳体3的外表面也可以作为工作面来使用，用于修复钣金件。本实用新型的钢丝采用碳素弹簧钢丝，钢丝采用直径在0.5～2mm之间的一个型号，在工作时，细小钢丝受力会产生形变，外力消除后，能够自动恢复原来形状，此特性和橡胶的特性相匹配，从而实现消除凹坑内应力的目的。

本实用新型制作时，先将钢丝1与金属壳体3固定好，然后再将橡胶浇铸(硫化)在金属壳中，并浇铸出胶芯台面部分。

上述实施例中的金属壳体3为金属方盒，在实际应用中，还可以根据需要，改变金属壳体的形状为任意需要的形状，只需满足其有内腔，并且上端开口，不封闭，能够浇铸橡胶即可。