[实用新型]一种防夹伤的出钞口门禁装置和自助设备有效
| 申请号: | 201420838248.0 | 申请日: | 2014-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN204314977U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
| 发明(设计)人: | 郭礼虎;赵登科;方自平 | 申请(专利权)人: | 新达通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G07F9/00 | 分类号: | G07F9/00;G07D13/00 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 唐致明 |
| 地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防夹伤 出钞口 门禁 装置 自助 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种金融设备领域,尤其是涉及一种出钞口门禁装置。
背景技术
随着技术的发展,金融自助服务设备的应用越来越广泛,独立的自助服务设备为用户提供各种便利之时,因其无人值守的特点也给不法分子截获用户钱财提供了可乘之机。该类犯罪主要有:1、针对出钞口做手脚非法截留用户钱财;2、通过非法获取用户磁卡信息和密码,从而盗取用户钱财。
针对第一类犯罪行为,金融自助服务设备需要装配一个防堵塞、防液态胶、抵抗一定暴力破坏的出钞闸门。目前的出钞闸门通常结构非常复杂,零件很多,成本很高,而且使用时可能会出现闸门夹伤客户的情况。因此提供一种结构简单又安全可靠的出钞闸门,是设计金融自助服务设备的重要任务之一。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种防夹伤的出钞口门禁装置。
本实用新型还提供了一种应用此出钞口门禁装置的自助设备。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种防夹伤的出钞口门禁装置,包括支座,其上设有闸门、传动轴与动力源;传动轴与闸门可传动的连接,使其可随传动轴的转动发生相对于支座的位移,封闭或者打开出钞口;传动轴上设有用于传递动力源驱动力的传动组件,传动组件可带动传动轴一体的旋转,且当存在外力阻碍闸门封闭出钞口时,传动组件与传动轴之间可发生相对转动,使传动轴保持静止。
作为上述方案的进一步改进方式,传动组件包括从动轮,其可与传动轴一体的朝同一方向旋转,并能反向的相对传动轴转动;传动组件还包括与传动轴固接的摩擦片,摩擦片与从动轮紧密贴合,使从动轮有相对传动轴发生转动的趋势时,带动传动轴一起转动。
作为上述方案的进一步改进方式,从动轮通过固接在其上的单向轴承与传动轴连接。
作为上述方案的进一步改进方式,传动轴上设有用于抵持摩擦片的弹簧。
作为上述方案的进一步改进方式,摩擦片为2处,分设于从动轮的两侧。
作为上述方案的进一步改进方式,支座上设有导轨,闸门可通过导轨沿竖直方向移动。
作为上述方案的进一步改进方式,包括竖直设置的同步带,传动轴上设有与同步带适配的同步轮,闸门与同步带固接。
作为上述方案的进一步改进方式,动力源为伺服电机,其上设有与从动轮啮合的主动轮。
一种自助设备,包括出钞口,包括对应出钞口设置的上述出钞口门禁装置。
本实用新型的有益效果是:
在不妨碍正常出钞的情况下能有效避免出现夹伤的情况,安全可靠,同时可以保护电机,延长装置的使用寿命,结构简单,易于实用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的整体示意图;
图2是本实用新型一个实施例的分解示意图;
图3是本实用新型传动组件一个实施例的示意图;
图4是图3中A向的局部示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,如无特殊说明,当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征,它可以直接固定、连接在另一个特征上,也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外,本实用新型中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。
此外,除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例,而不是为了限制本实用新型。本文所使用的术语“及/ 或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。
参照图1与图2,示出了本实用新型一个实施例的结构示意图,包括支架10,支架10上设有闸门20、动力源30、传动轴(未示出)以及传动组件50,其中闸门20可随传动轴的转动产生相对支架10的位移,动力源30通过传动组件50带动传动轴旋转。
优选的,在支架10上设有导轨11,闸门20可通过导轨11沿竖直方向移动。
优选的,传动轴上设有同步轮41,还包括沿竖直方向设置的同步带60,闸门20固接在同步带60上,使其可与传动轴同步运动。
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