[实用新型]一种飞机事故抢救车

权利要求书

1.一种飞机事故抢救车，包括二类底盘，设置在底盘上的车厢，其特征在于，所述底盘上还设有位于车尾的带作业吊栏的折臂随车吊。

2.根据权利要求1所述的飞机事故抢救车，其特征在于，所述车厢内设有多个容纳舱，所述车厢沿长度方向的两侧设有所述容纳舱的舱门；且所述车厢长度方向的两侧，靠近上方的所述舱门为卷帘门。

3.根据权利要求2所述的飞机事故抢救车，其特征在于，所述车厢长度方向的两侧，靠近下方的所述舱门为底部与所述车厢铰接且可形成蹬踏台阶的板状结构。

4.根据权利要求3所述的飞机事故抢救车，其特征在于，所述作业吊栏与所述折臂随车吊可拆卸地连接。

5.根据权利要求4所述的飞机事故抢救车，其特征在于，所述作业吊栏的上沿两端连接有摆动臂，所述作业吊栏与所述摆动臂夹角之间装有调平锁止油缸，所述调平锁止油缸的两个油室之间装有球阀开关，所述摆动臂的另一端与所述折臂随车吊连接。

6.根据权利要求5所述的飞机事故抢救车，其特征在于，所述折臂随车吊的末端伸缩臂为敞开式套筒，所述折臂随车吊的末端设有用于连接所述作业吊栏的横向的插销；

所述折臂随车吊下方装有液压绞盘，所述液压绞盘的出绳口设在所述车尾，所述液压绞盘与所述折臂随车吊分别与液压泵液压连接；所述液压绞盘与所述折臂随车吊的压系统之间设有用于开关所述液压绞盘与所述折臂随车吊的第一转换开关，所述液压绞盘的控制装置分别设在所述车尾的一侧和驾驶室内的所述驾驶室中。

7.根据权利要求6所述的飞机事故抢救车，其特征在于，在所述车厢的顶部靠近所述驾驶室一侧设有容纳槽；所述容纳槽用于放置从所述折臂随车吊拆卸下来的所述作业吊栏。

8.根据权利要求7所述的飞机事故抢救车，其特征在于，

所述车厢前方和后方的大梁上装有液压支腿以及液压系统，所述液压支腿包括左前支腿、左后支腿、右前支腿和右后支腿；所述液压支腿与所述液压泵液压连接，所述液压系统上设有用于开关所述液压支腿的第二转换开关，所述液压泵由发动机取力器驱动，所述发动机取力器的控制装置设置在所述驾驶室内。

9.根据权利要求8所述的飞机事故抢救车，其特征在于，所述底盘上位于所述驾驶室与所述车厢之间设有站人平台，所述站人平台与驾驶室之间设有备胎架和飞机轮胎存放架。

10.根据权利要求9所述的飞机事故抢救车，其特征在于，所述站人平台上还设有高度可调的泛光工作灯。