[实用新型]一种汽车发动机固定安装支架检具有效
| 申请号: | 201420814717.5 | 申请日: | 2014-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN204286329U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 张李华;朱肖楷 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司 |
| 主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20;G01B5/08;G01B5/004 |
| 代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 任永武 |
| 地址: | 247100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 固定 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机技术领域,尤其是涉及一种汽车发动机固定安装支架检具。
背景技术
发动机安装支架是安装在发动机前端的重要零件,具有承担把发动机总成安装在悬置上的功能,为满足使用强度要求以及布置要求,发动机安装支架多固定在车架或前副车架纵梁上;考虑到工艺的可行性和支架选材的便利性,支架多设计成分体结构,通过冲压焊接成型。目前,对汽车发动机安装支架冲压成型后,需要对产品的形状、通孔位置、通孔的大小进行检测,通常采用的是手工方法:将固定安装支架放在平台上,用高度尺和游标卡尺检测支架冲压后的高度和位置大小,这样的检测方式效率低,支架的形状不规则,如图1所示。而且手工检测方法不够稳定,造成检测结果不够精确。
实用新型内容
本实用新型解决上述汽车发动机固定安装支架手工检测效率低且不够精确的问题,提供一种汽车发动机固定安装支架检具,该检具可以对加工好的汽车发动机固定安装支架的形状、通孔位置、通孔的大小进行检测,检测效率高且检测结果精确。
本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车发动机固定安装支架检具,包括底座、定位销、检测销,所述底座包括下部和上部,所述定位销安装在底座的下部;底座的上部有个凸缘,所述检测销固定安装在凸缘上。
所述定位销有2个。
所述2个定位销一个是主定位销,一个是副定位销。
所述检测销有4个。
本实用新型有益效果是:一种汽车发动机固定安装支架检具,由底座、定位销、检测销配合构成的检具可以对加工好的汽车发动机固定安装支架的形状、通孔位置、通孔的大小进行检测,检测效率高且检测结果精确。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明:
图1为汽车发动机固定安装支架结构示意图。
图2为本实用新型固定安装支架检具结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
具体实施时,一种汽车发动机固定安装支架检具,结合图2,包括底座1、主定位销2、副定位销3、第一检测销4、第二检测销5、第三检测销6、第四检测销7。
汽车发动机固定安装支架检具,包括底座1、定位销、检测销,底座包括下部和上部,底座的上部有个凸缘。定位销有两个,一个是主定位销2,一个是副定位销3。主定位销和副定位销安装在底座的下部。待检测的支架放到检具上,主副定位销为支架的检测提供参考基准点。底座的上部凸缘上固定安装了第一检测销4和第二检测销5,检测销4和检测销5用来检测固定安装支架的装配孔的位置和大小。检测销4和检测销5上分别安装了第三检测销6和第四检测销7,检测销6和检测销7用来检测固定安装支架上的凸焊螺母的位置及大小。
本实用新型汽车发动机固定安装支架检具,由底座、定位销、检测销配合构成的检具可以对加工好的汽车发动机固定安装支架的形状、通孔位置、通孔的大小进行检测,检测效率高且检测结果精确。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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