[实用新型]一种可拆卸重组式保险丝盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用保险丝盒，尤其是涉及一种可拆卸重组式保险丝盒。

背景技术

近年来，随着汽车电子的飞速发展，越来越多的高科技电子器件应用在现代汽车的设计中。同时，客户对汽车的性能和质量要求也逐步提升。作为整车电源的传输载体——整车线束，其安全性和可靠性已经得到了越来越多的重视。

由于作为整车电源的传输载体，线束需要添加许多保险丝以增加整车电路的安全性，以便整车电路在局部短路的情况下断开电路，进而保证电路中导线和用电器的安全，而保险丝最好的载体就是保险丝盒。车辆的保险丝盒是车辆电源保护盒分配的核心部件。常见的保险丝盒一般由数个保险丝盒继电器的底座组成，上部能安装多颗保险丝盒继电器，为电路实现保护和实现部门功能。随着车辆的升级和整车配置的逐渐增多，消费者对功能要求越来越多，如何有效利用有限的汽车零部件空间成为一个需要研究的课题。现有保险丝盒体积庞大、功能少，已经远远不能满足需求，多功能小型化是未来发展的趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种体积小、节省空间的可拆卸重组式保险丝盒。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种可拆卸重组式保险丝盒，包括壳体，所述壳体包括相连接的第一塑胶件和第二塑胶件，所述第一塑胶件的两个侧面设有与第二塑胶件连接的卡槽，所述第二塑胶件的两个侧面设有与所述卡槽匹配连接的卡扣，所述第一塑胶件和第二塑胶件上均设有与车身连接的安装件。

所述第一塑胶件呈等腰直接三角形，所述卡槽设在两直角边上。

所述第二塑胶件呈矩形，所述卡扣设在第二塑胶件的两个对称的侧面上。

所述第一塑胶件上对称设有两个安装件。

所述第二塑胶件上设有一个安装件。

还包括分布设置在第一塑胶件和第二塑胶件内的2个汇流条、54个微型双脚保险丝、8个慢熔保险丝、4个微型继电器和5个超微型继电器。

所述微型双脚保险丝为插片式保险丝，额定电流为5～30安培。

所述慢熔保险丝额定电流为20～60安培。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型为可拆卸结构，拆卸后旋转90度组装，可组合成另一对称的产品，适应于不同平台的车辆，节省了一套模具的开发；

(2)本实用新型体积小，节省空间。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型第二塑胶件的结构示意图；

图4为汇流条的结构示意图；

图5为旋转90度后对称产品的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1-图3所示，一种可拆卸重组式保险丝盒，包括壳体，所述壳体包括相连接的第一塑胶件1和第二塑胶件2，所述第一塑胶件1的两个侧面设有与第二塑胶件2连接的卡槽3，所述第二塑胶件2的两个侧面设有与所述卡槽3匹配锁紧连接的卡扣4，所述第一塑胶件1和第二塑胶件2上均设有与车身连接的安装件5。

如图2所示，本实施例中，第一塑胶件1呈等腰直接三角形，所述卡槽3设在两直角边上，第一塑胶件1上对称设有两个安装件5。

如图3所示，第二塑胶件2呈矩形，所述卡扣4设在第二塑胶件2的两个对称的侧面上，第二塑胶件2上设有一个安装件5。

第一塑胶件1和第二塑胶件2可拆卸地连接，本实施例中，两个塑胶件拆卸后，将第二塑胶件2旋转90度重新组装，可组合成另一对称的产品，节省一副模具的开发，如图5所示。

本实施例中，第一塑胶件1和第二塑胶件2内分布设置有2个汇流条、54个微型双脚保险丝、8个慢熔保险丝、4个微型继电器和5个超微型继电器，其中，2个汇流条如图4所示。微型双脚保险丝为插片式保险丝，额定电流为5～30安培。慢熔保险丝为当电流超过额定数时熔断时间比一般保险丝稍长的保险丝，额定电流为20～60安培。微型继电器大约0.5立方英寸，端子宽为6.3或4.8毫米。超微型继电器为只有微型继电器一半大小的继电器。