[实用新型]转向总成车体连接板的移动检测架有效
| 申请号: | 201420794999.7 | 申请日: | 2014-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN204346290U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 陶学彬 | 申请(专利权)人: | 重庆市渝坝汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
| 地址: | 402772 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向 总成 车体 连接 移动 检测 | ||
1.一种转向总成车体连接板的移动检测架,所述转向总成的车体连接板(1)为冲压成型的钣金件,钣金件的前、后部相对中部向上翘曲,整体呈“V”字形,钣金件的前端的左右两侧分别向外延伸后形成前安装支耳(1a),并在每个前安装支耳(1a)上开有一个前安装孔(1b),钣金件的后端的左右两侧分别向外延伸后形成后安装支耳(1c),并在每个后安装支耳(1c)上开有一个后安装孔(1d),所述钣金件的中部设置有定位圆孔(1e),其特征在于:
所述移动检测架包括支撑架(10)、矩形底座(8),以及安装在矩形底座(8)上方的检测型块(2)、两个前安装孔检测杆(3)、两个后安装孔检测杆(4)和三个快夹(7),所述支撑架(10)的下方设置有四个呈矩形分布的万向轮(11),矩形底座(8)固定安装在支撑架(10)的顶部,在检测型块(2)的上方挖有与车体连接板(1)底面匹配的型腔(5),且型腔(5)的周向均低于对应的型腔(5)边缘,在检测型块(2)的前方安装有两个左右间隔设置的快夹(7),检测型块(2)的后方居中位置处安装有一个快夹(7),所述型腔(5)上设置有与定位圆孔(1e)对应的定位棒(6),与前安装孔(1b)对应的前插孔,与后安装孔(1c)对应的后插孔,所述定位棒(6)插入型腔(5)上对应设置的圆孔内,所述前安装孔检测杆(3)和后安装孔检测杆(4)分别通过各自对应的链条(9)固定在矩形底座(8)上,所述矩形底座(8)上开有与前安装孔检测杆(3)匹配的前检测杆放置孔(3a)、与后安装孔检测杆(4)匹配的后检测杆放置孔(4a);
当车体连接板(1)置于型腔(5)内时,若所述定位棒(6)能从定位圆孔(1e)内伸出则说明工件形状合格;之后,再通过位于前方的两个快夹(7)分别将各自对应的前安装支耳(1a)压紧,位于后方的快夹(7)将车体连接板(1)的中部压紧时,若所述前安装孔检测杆(3)经前安装孔(1b)能插入前插孔内,后安装孔检测杆(4)经后安装孔(1d)能插入后插孔内,则说明工件孔位合格。
2.按照权利要求1所述的转向总成车体连接板的移动检测架,其特征在于:所述定位棒(6)、前安装孔检测杆(3)和后安装孔检测杆(4)均采用圆钢制成。
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