[实用新型]一种倒立式安装主轴的气幕密封结构有效

专利信息
申请号: 201420779548.6 申请日: 2014-12-10
公开(公告)号: CN204387328U 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 汤秀清;彭敏 申请(专利权)人: 广州市昊志机电股份有限公司
主分类号: F16J15/40 分类号: F16J15/40
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 汤喜友
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 立式 安装 主轴 密封 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电主轴的密封结构,尤其涉及一种倒立式安装主轴的气幕密封结构。

背景技术

电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术,它与直线电机技术、高速刀具技术一起,把高速加工推向一个新时代。

由于生产实际的需要,电主轴在实际运用中存在卧式、立式、倒立式等多种安装方式。目前市场上的主轴在倒立式安装工作过程中,防尘和防水效果不佳,且密封结构复杂,不易于生产制造。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、通用性强且密封效果好的倒立式安装主轴的气幕密封结构。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种倒立式安装主轴的气幕密封结构,包括机体和转轴,转轴通过轴承装设于机体中心线上;还包括固定于机体端面上的轴承外环压盖及位于轴承外环压盖外侧的轴承内环锁紧螺母,所述轴承外环压盖设有抵顶于轴承外环的凸环;所述轴承内环锁紧螺母与转轴螺纹连接,其上设有抵顶于轴承内环的凸缘;所述轴承外环压盖和轴承内环锁紧螺母之间形成连通外界的气隙,所述机体和轴承外环压盖内设有相互连通的气封孔,所述气隙内过盈装设有吹尘垫块,该吹尘垫块上设有连通气封孔和气隙的若干个通孔。

进一步地,所述气隙沿主轴的径向截面呈凹凸状。

进一步地,所述气封孔包括设置于机体内的轴向气封孔和设置于轴承外环压盖内的径向气封孔。

进一步地,所述吹尘垫块的通孔下端与径向气封孔相连,通孔的上端与气隙相连。

进一步地,所述吹尘垫块上设有与通孔上端相连的环气槽。

如上所述,本实用新型采用帽式密封和气幕密封的结构,使主轴在倒立式安装加工过程中,主轴上方的切削液、灰尘等污染物由于轴承内环锁紧螺母的阻隔无法进入主轴内部,主轴侧面的污染物由于气幕的阻隔而无法进入主轴内部,从而达到极佳的密封效果,且该结构简单,易于制造,通用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种倒立式安装主轴的气幕密封结构的示意图。

其中:1、机体;11、轴向气封孔;2、转轴;3、轴承;4、轴承外环压盖;41、凸环;42、径向气封孔;5、轴承内环锁紧螺母;51、凸缘;6、气隙;7、吹尘垫块;71、通孔;72、环气槽。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:

请参阅图1,本实用新型揭示一种倒立式安装主轴的气幕密封结构,其包括机体1和转轴2,转轴2通过轴承3装设于机体1中心线上,轴承3内环与转轴2相互固定,轴承3外环与机体1相互固定,转轴2转动时,机体1与轴承3外环静止不动,转轴2与轴承3内环绕轴线转动。

该倒立式安装主轴的气幕密封结构还包括通过螺钉(图中未标示)固定于机体1端面上的轴承外环压盖4,所述轴承外环压盖4呈圆环状,圆环内圈设有沿主轴轴向延伸并抵顶于轴承3外环的凸环41;还包括轴承内环锁紧螺母5,其装设于轴承外环压盖4外侧,呈圆环状,该轴承内环锁紧螺母5与转轴2外壁螺纹连接,其上设有沿主轴轴向延伸并抵顶于轴承3内环的凸缘51,所述轴承外环压盖4和轴承内环锁紧螺母5用于确保轴承3在主轴上位置的稳定;该轴承外环压盖4和轴承内环锁紧螺母5之间形成连通外界的气隙6,具体地,该气隙6沿主轴的径向截面呈凹凸状;所述机体1和轴承外环压盖4内设有相互连通的气封孔,分别为设置于机体1内的轴向气封孔11和设置于轴承外环压盖4内的径向气封孔42;所述气隙6内过盈装设有吹尘垫块7,该吹尘垫块7上设有连通气封孔和气隙6的若干个通孔71,具体地,通孔71的下端与径向气封孔42相连,通孔71的上端与气隙6相连;作为进一步的改进,所述吹尘垫块7上设有与通孔71上端相连的环气槽72,该环气槽72有利于气流更加均匀地沿着气隙6吹出主轴,形成稳定的气幕,从而达到更佳的气幕密封效果。

在倒立安装主轴的过程中,主轴上方的切削液、灰尘等污染物在轴承内环锁紧螺母5的阻隔下无法进入主轴内部;压缩气体从机体1内的轴向气封孔11导入,经过轴承外环压盖4的径向气封孔42后,再由吹尘垫块7的若干通孔71进入环气槽72和气隙6,在环气槽72处混合均匀后,气流沿着气隙6吹出主轴,形成稳定气幕,达到防止主轴侧面的污染物进入主轴的效果。

值得一提地,吹尘垫块7是过盈装设于气隙6内,可防止气流往主轴内部流动而漏气,从而确保气幕的强度。

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