[实用新型]一种可降低应力的汽车散热器侧板有效
| 申请号： | 201420775315.9 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204354805U | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 王小波 | 申请（专利权）人： | 上海德朗汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;F01P11/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 201615 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 降低 应力 汽车 散热器 | ||
【权利要求书】：
1.一种可降低应力的汽车散热器侧板，其特征在于，该侧板的侧面中心处设有应力槽。
2.根据权利要求1所述的一种可降低应力的汽车散热器侧板，其特征在于，所述的应力槽由上下两个背向设置在U型槽，以及中间连通两个U型槽底部的直行槽组成，使整个应力槽呈“工”字型状。
3.根据权利要求2所述的一种可降低应力的汽车散热器侧板，其特征在于，所述的直行槽的宽度为1～5mm，长度为侧板长度的1/2～2/3，所述的U型槽的宽度为直行槽的2～3倍，两个U型槽的大小形状相同。
4.根据权利要求1所述的一种可降低应力的汽车散热器侧板，其特征在于，所述的应力槽纵向设置在侧板中心。
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