[实用新型]电动车控制器防水接线端子有效
| 申请号: | 201420754599.3 | 申请日: | 2014-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN204257921U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
| 发明(设计)人: | 刘光后;徐永博;刘军 | 申请(专利权)人: | 山东金凯瑞电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R4/70 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 253200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 控制器 防水 接线 端子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车控制器配件,尤其涉及一种电动车控制器防水接线端子。
背景技术
电动车控制器,用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止等,同时为电动车的其它电子器件提供控制,其是电动车上最重要的核心部件之一,其性能直接影响电动车的稳定性及安全性。目前电动车控制器的引出线路通常采用普通的接线端子与电动车上的其他元件相连,这中接线端子虽然连接较为方便,但防水效果较差,当电动车在潮湿环境中放置后接线端子连接处容易锈蚀而接触不良,影响电动车的正常使用;而在雨雪天气骑行时接线端子处容易沾水而发生漏电、短路等情况发生,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
为克服上述技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,使用方便,与导线接触效果好,具有优良防水性能的电动车控制器防水接线端子。
为实现上述技术目的,本实用新型采用以下方案:一种电动车控制器防水接线端子,包括一采用金属制成的连接柱,所述的连接柱的两端部对称设有挂线槽;所述的挂线槽由连接柱侧壁延伸至轴线处,然后继续向连接柱的外端部延伸,所述的挂线槽底部为V形;所述的连接柱外套置有一较其长的弹性胶管,该弹性胶管的两端部均将内壁翻至外侧,然后返折至连接柱的中部,即弹性胶管的两端部套置在其中部外,折叠后的弹性胶管位于两挂线槽之间。
使用时,将两导线的金属丝各弯出一倒钩,分别挂置在连接柱的两挂线槽上,然后将弹性胶管的两端分别伸开,使其将整个连接柱及导线连接端部进行包覆,在加工时连接柱可设有多种型号,通常需与待连接导线粗细相当,以便弹性胶管与导线端部紧密接触,起到良好密封、防水的效果。
本实用新型具有以下有益效果:其安装时无需焊接、无需螺丝、也无需将导向的金属丝进行打结或旋拧,使用较为方便,安装较为快捷;其采用弹性胶管将整个连接部位进行整体包覆,具有良好的防水防潮性能,保证了电动车电路的安全;另外,导线的金属丝一方面与挂线槽底部紧密接触,又在弹性胶管的收缩力下紧贴连接柱的外壁,进而可保证良好的接触,同时保证了接线处的连接强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型接线示意图。
图中,1、挂线槽,2、弹性胶管,3、连接柱,4、金属丝,5、导线。
具体实施方式
参看图1所示,本实用新型公开的一种电动车控制器防水接线端子,其包括一采用金属制成的连接柱3,所述的连接柱3的两端部对称设有挂线槽1;所述的挂线槽1由连接柱3侧壁延伸至轴线处,然后继续向连接柱3的外端部延伸,所述的挂线槽1底部为V形;所述的连接柱3外套置有一较其长的弹性胶管2,该弹性胶管2的两端部均将内壁翻至外侧,然后返折至连接柱3的中部,即弹性胶管2的两端部套置在其中部外,折叠后的弹性胶管2位于两挂线槽1之间。
参看图1、2所示,使用时将两导线5的金属丝4各弯出一倒钩,分别挂置在连接柱3的两挂线槽1上,然后将弹性胶管2的两端分别伸开,使其将整个连接柱3及导线5连接端部进行包覆,在加工时连接柱3可设有多种型号,通常需与待连接导线5的粗细相当,以便弹性胶管2与导线5的端部紧密接触,起到良好密封、防水的效果。采用上述连接后,由于挂线槽1底部呈V形,金属丝4可与挂线槽1的内壁紧密接触,同时在弹性胶管2的收缩力使金属丝4与连接柱3的外壁紧密贴靠,从而导线5与连接柱3接触良好,连接牢固。弹性胶管2较连接柱3长,伸开后可将整个连接柱3及其导线5的端部一并进行包覆,由于弹性胶管2具有较好的弹性,其依靠收缩力紧贴导线5外壁,从而将连接处密封起来,起到防水、防潮的效果。
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