[实用新型]滤清器螺纹盖板多工位攻丝机有效
| 申请号: | 201420734901.9 | 申请日: | 2014-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN204449519U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 姚运张;薛涛 | 申请(专利权)人: | 姚运张 |
| 主分类号: | B23G1/20 | 分类号: | B23G1/20;B23Q5/12;B23Q5/32 |
| 代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪 |
| 地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滤清 螺纹 盖板 多工位攻丝机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种螺纹加工设备,特别是涉及一种滤清器螺纹盖板多工位攻丝机。
背景技术
目前,加工滤清器螺纹盖板的螺纹,一般采用链条式攻丝机,其结构为:梯形丝杆进给;链条传动方式,使得载物筒上的十块定位板在三个导轨面上滑动;齿轮箱内的各齿轮沿齿轮箱的长度方向一字形排列且依次啮合,相邻两个齿轮的轴线之间的间距较小,各齿轮的模数较小、齿数较少。
该攻丝机结构合理存在以下缺陷:
1、滤清器螺纹盖板的螺纹加工速度慢、加工效率较低;
2、齿轮箱没有配重,丝杆副磨损快;
3、浪费人工,使用不方便,操作工的劳动强度较大;
4、齿轮箱内的各齿轮所传递的扭矩较小,各齿轮的牙齿受力大、易磨损,滤清器螺纹盖板的螺纹加工精度难以保证;
5、螺纹盖板从定位板上往前掉下,切削液也随之往前飞溅,不太方便收集加工好的螺纹盖板。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滤清器螺纹盖板多工位攻丝机,采用本攻丝机,滤清器螺纹盖板的螺纹加工速度快、加工效率较高。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种滤清器螺纹盖板多工位攻丝机,包括机壳、主电机、齿轮箱、若干个丝锥、载物筒、升降丝杆和伺服电机,齿轮箱、若干个丝锥、载物筒和升降丝杆设置在机壳内;
主电机固定在机壳的顶板上,主电机的输出轴伸入机壳内,主电机的输出轴下侧有与其花键配合的传动轴,传动轴伸入齿轮箱内,齿轮箱内设置齿轮系,传动轴的下端与齿轮系的始端同轴相接,齿轮系的末端与丝锥在数量上相同,丝锥分别对应与齿轮系的末端同轴相接;
所述丝锥下侧设有载物筒,载物筒上有用来安装螺纹盖板且位置上与每一丝锥分别一一相对应的若干定位板;
机壳的顶板与齿轮箱之间设置有水平的连接板,伺服电机固定在连接板上,伺服电机的输出轴与升降丝杆的螺杆之间传动配合,升降丝杆的螺母固定连接在齿轮箱上;
机壳的顶板上分别固定有若干第一平衡气缸和若干行程气缸,所述第一平衡气缸的活塞杆下端贯穿机壳顶板并与连接板固定连接,所述行程气缸的活塞杆下端贯穿机壳顶板并与连接板固定连接,连接板上固定有若干第二平衡气缸,所述第二平衡气缸的活塞杆下端贯穿连接板并与齿轮箱固定连接。
为能简洁说明问题起见,以下对本实用新型所述滤清器螺纹盖板多工位攻丝机均简称为本攻丝机。
采用以上的技术方案后,因每个第一平衡气缸的活塞杆贯穿顶板与连接板相接,连接板通过第二平衡气缸与齿轮箱相接,主电机的输出轴贯穿顶板后带动传动轴旋转,传动轴带动齿轮箱内且与齿轮系的始端转动,丝锥分别一一地与齿轮系的末端同轴相接,若干行程气缸启动后,在行程气缸的活塞杆带动下连接板和齿轮箱可以下运动,进而使丝锥快速进给到靠近载物筒位置,再利用伺服电机与升降丝杆配合,带动齿轮箱和丝锥向下移动,最终对载物筒上的待加工螺纹盖板进行攻丝作业,完成攻丝作业后,主电机和伺服电机同时反转,齿轮箱及丝锥向上移动,并逐步脱离螺纹盖板,然后启动行程气缸,行程气缸带动连接板、齿轮箱和丝锥向上移动,回到初始位置,如此循环,可以连续加工多组螺纹盖板;
此过程中,在第一平衡气缸、第二平衡气缸和行程气缸保证齿轮箱和丝锥整体平稳地向下进给和向上回位,减轻本攻丝机的震动和降低伺服电机选配功率,减轻行程气缸回退压力;而且齿轮箱在下降或上升过程中,通过第二平衡气缸作为配重物,对齿轮箱进行同步地相应配重平衡调整,使齿轮箱始终达到平衡状态。故与现有技术相比,本攻丝机具有体积小、重量较轻、使用起来十分轻巧的优点。
因此,采用本攻丝机,滤清器螺纹盖板的螺纹加工速度快、加工效率较高。
本攻丝机的载物筒的截面形状为正六边形,载物筒与机壳转动式连接,载物筒的每一侧面中段均有用来安装螺纹盖板且位置上与每一丝锥分别一一 相对应的若干定位板;
对应载物筒设置有两组压平组件,每个压平组件包括压平气缸、两个支撑杆、支撑板和压板,支撑板设置在机壳顶板上侧,倒置的压平气缸固定在支撑板上,压平气缸的活塞杆贯穿支撑板竖直指向机壳顶板,两个支撑杆竖直固定连接在支撑板下侧,所述的支撑杆依次贯穿机壳顶板、连接板、齿轮箱,并且所述支撑杆的下端固定连接有水平的压板;两组压平组件的两个压板分别对准载物筒的两端。
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