[实用新型]一种汽车蓄电池保险丝盒

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，尤其是一种汽车蓄电池保险丝盒。

背景技术

目前，汽车蓄电池保险丝盒是将保险与导电片进行连接的安装载体，保险上需要连接汽车总装生产线的电路回路，保险还需与汽车中其他用电设备进行电导通，这就需要采用大线径导线，在发动机舱内安装以及后期维护都带来了一定的困难。另一方面，对于在整车厂的总装生产线上对蓄电池保险通电时，需要对保险丝盒内的一路保险进行电路导通，而装车时由于发动机舱内空间有限，很难从保险盒的侧面操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计合理、稳定牢靠的汽车蓄电池保险丝盒。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种汽车蓄电池保险丝盒，包括基座、导电片以及保险，基座上安装有导电片和保险，保险与导电片连接，导电片上设置有蓄电池正极接线口，导电片包括导电基片以及导电引板，导电基片以及导电引板为一体制成且呈直角折弯结构，基座安装在导电基片以及导电引板的直角折弯处，导电引板位于基座上端面，导电基片为四分叉片结构且位于基座侧表面，每个分叉片两侧的基座侧表面上均设置有挡板，每相邻的两个挡板之间的基座侧表面安装有一保险，每个保险与其对应的导电基片的分叉片连接，在基座上端面安装一保险，该保险与导电引板连接。

而且，在导电引板与基座上分别设置有两组螺栓螺母，用于在基座上固定导电引板和基座上端面的保险，在每相邻的两个挡板之间的基座与导电片分叉片上均设置有一组螺栓螺母，用于固定基座侧表面的每个保险。

而且，所述保险丝盒还设置有上盖和侧盖，上盖扣装在导电引板上，侧盖扣装在基座上，侧盖与上盖通过一折页相连，在上盖上设置有正极蓄电池接线柱，与导电引板上的蓄电池正极接线口对接。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型提供的保险丝盒可以起到将蓄电池正极的电流最多分成5个分支，并同时对这5个分支分别保护的作用，保护了汽车的主干电路，节省了大线径导线的使用，降低了成本。

2、本实用新型提供的保险丝盒在整车厂的总装生产线上通电时，有效减少了发动机舱内操作空间小的缺陷，只需对保险丝盒的基体上部保险与与导电片进行电路连接即可完成操作，而不必从保险盒侧面进行操作，为操作员提供了方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型与汽车蓄电池连接结构示意图(包含上盖以及侧盖)。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种汽车蓄电池保险丝盒，包括基座2、导电片以及保险，基座上安装有导电片和保险，保险与导电片连接，导电片上设置有蓄电池正极接线口4，保险盒安装在汽车蓄电池12上。

本实用新型的创新点是：

导电片包括导电基片1以及导电引板5，导电基片以及导电引板为一体制成且呈直角折弯结构，基座安装在导电基片以及导电引板的直角折弯处，导电引板位于基座上端面，导电基片为四分叉片结构且位于基座侧表面，每个分叉片两侧的基座侧表面上均设置有挡板11，每相邻的两个挡板之间的基座侧表面安装有一保险9，每个保险与其对应的导电基片的分叉片连接，在基座上端面安装一保险6，该保险与导电引板连接，由此完成五个保险的安装和与导电片的连接，其中基座上端面的保险用于汽车总装线上的通电回路安装，其余四个保险分别与其他汽车设备线路连接。

为了保证安装稳定性，在导电引板与基座上分别设置有两组螺栓螺母3和7，用于在基座上固定导电引板和基座上端面的保险，在每相邻的两个挡板之间的基座与导电片分叉片上均设置有一组螺栓螺母10和8，用于固定基座侧表面的导电基片分叉片和每个保险。

该保险丝盒还设置有上盖13和侧盖15，上盖扣装在导电引板上，侧盖扣装在基座上，侧盖与上盖通过一折页相连，在上盖上设置有正极蓄电池接线柱14，与导电引板上的蓄电池正极接线口对接。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。