[实用新型]一种电动汽车带电防水接插件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种插接件，特别是涉及一种电动汽车带电防水接插件。

背景技术

目前电动汽车行业发展迅速，而电动汽车的需要动力来源为电能，在车辆内部布置着错综复杂的高压低压线束，由此组成电动汽车的血脉，为电动汽车的行驶提供了可能性。而线束接插口之间的连接通常只采用了普通塑料插件，对其防水措施并未有做更深的设计，而电动车主要为电能提供动力，对电动车各接口，特别是带电接口的防水措施就尤为重要。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种电动汽车带电防水接插件。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种电动汽车带电防水接插件，包括接插件本体，在所述接插件本体的母端上设置有至少一个围绕插孔单元的防水圈，在所述接插件本体的公端上设置有至少一个围绕插针单元的防水圈，当母端和公端插接时，母端防水圈与公端防水圈紧密贴合。

对整车的接插件起到了防水的效果。

在本实用新型的一种优选实施方式中，所述围绕在插针单元的防水圈及围绕在插孔单元的防水圈均至少为两个，当母端和公端插接时，防水圈的接触面不在同一个平面上。从而提高防水效果。

在本实用新型的一种更加优选实施方式中，所述母端上设有多个插孔单元，在所述每一个插孔单元的周围设有第一防水圈，所述公端上相对应的设置有第三防水圈。

在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括第二防水圈，所述第二防水圈围绕1个或者多个插孔单元，所述公端上相对应的设置有第四防水圈。

在本实用新型的一种优选实施方式中，所述公端与母端插接时，第一防水圈与第三防水圈贴合，第二防水圈与第四防水圈贴合，且两个防水圈贴合面不在同一个平面上。从而使公端和母端紧密配合，从而提高防水效果。

在本实用新型的一种优选实施方式中，第二防水圈凸出于接插件平面，第四防水圈凹陷于接插件平面，第一防水圈与第三防水圈贴合，且贴合面不在同一个平面上。

在本实用新型的一种优选实施方式中，第二防水圈凹陷于接插件平面，第四防水圈凸出于接插件平面，第一防水圈与第三防水圈贴合，且贴合面不在同一个平面上。从而提高防水效果。在本实用新型的一种优选实施方式中，所述第一防水圈、第二防水圈、第三防水圈及第四防水圈的材料均为橡胶防水条。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：对整车的接插件防水起到了保护作用。

附图说明

图1是本实用新型一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

本实用新型提供了一种电动汽车带电防水接插件，如图1所示，包括接插件本体，在接插件本体的母端1上设置有至少一个围绕插孔4单元的防水圈2或3，在接插件本体的公端(图中未示出)上设置有至少一个围绕插针单元的防水圈，当母端和公端插接时，母端防水圈与公端防水圈紧密贴合。

在本实用新型的一种优选实施方式中，围绕在插针单元的防水圈及围绕在插孔单元的防水圈均至少为两个，当母端和公端插接时，防水圈的接触面不在同一个平面上。

在本实用新型的一种更加优选实施方式中，母端上设有多个插孔单元，在每一个插孔单元的周围设有第一防水圈，公端上相对应的设置有第三防水圈。在本实施方式中，母端上的防水圈个数与母端上的插孔个数相等，一个防水圈只围绕一个插孔单元。