[实用新型]一种液压驱动系统有效

专利信息
申请号: 201420710662.3 申请日: 2014-11-24
公开(公告)号: CN204284044U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 唐俊;邵谱;倪忠欢;顾洪鑫 申请(专利权)人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
主分类号: F15B11/17 分类号: F15B11/17;F15B20/00;F15B21/04
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 刘杰
地址: 430040 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 驱动 系统
【权利要求书】:

1.一种液压驱动系统,应用于发动机,其特征在于,所述系统包括:

若干个泵,所述泵与所述发动机的取力口连接,以获取所述发动机所提供的驱动力;

若干个马达,每一个所述马达与对应的一个所述泵连接,使所述泵输出油驱动对应的所述马达进行转动;

液压油箱,所述液压油箱的进油口分别与若干个所述马达连接,所述液压油箱的出油口分别与若干个所述泵连接;

其中,所述泵的数量与所述马达的数量相同,且所述取力口是所述发动机的单个取力口,使得若干个所述泵通过一个取力口与所述发动机连接。

2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

若干个卸荷溢流阀,每一个所述卸荷溢流阀对应设置在一个所述泵与所述液压油箱之间,以对所述马达的转速进行限制。

3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

冷却器,所述冷却器设置在所述马达与所述液压油箱之间,以对所述液压油箱的油温进行限制。

4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,

所述泵的数量是三个,包括:前泵,中泵及后泵;

所述马达的数量是三个,包括:风扇马达,第一绞盘马达及第二绞盘马达;

其中,所述前泵与所述第一绞盘马达连接,所述中泵与所述第二绞盘马达连接,所述后泵与所述风扇马达连接,使得每一个泵驱动对应的马达进行转动,且所述前泵与所述第一绞盘马达、所述中泵与所述第二绞盘马达为并联液压双回路,所述后泵与所述风扇马达为单液压回路。

5.如权利要求4所述的系统,其特征在于,

第一球阀开关,所述第一球阀开关设置在所述前泵与所述第一绞盘马达之间,使得通过所述第一球阀开关控制所述油是否进入所述第一绞盘马达;

第二球阀开关,所述第二球阀开关设置在所述中泵与所述第二绞盘马达之间,使得通过所述第二球阀开关控制所述油是否进入所述第二绞盘马达。

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