[实用新型]智能停车场密码装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能停车场技术领域，特别是涉及一种智能停车场密码装置。

背景技术

目前，为了达到快速通行的目的，智能停车场系统大量运用于停车场。智能停车场系统一般采用的车牌识别技术为摄像枪拍摄图像识别技术或者远距离电子标签读卡识别技术，但目前由于这两种识别技术还未达到100％的车牌识别率，部分车辆的车牌无法被自动识别，造成车辆无法通过智能停车场系统，车辆无法进入停车场，造成诸多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能停车场密码装置，能达到当车辆车牌无法被自动识别时仍能进入停车场，且操作方便，及操作后能自动复位的效果。

为实现本实用新型的目的，采取的技术方案是：

一种智能停车场密码装置，包括固定柱、及固定于固定柱上的第一支座和第二支座、复位弹簧、主动杆、连杆、及与连杆两端分别铰接的密码器和从动杆，从动杆远离连杆的一端与第二支座铰接，主动杆的一端与连杆铰接、并位于密码器和从动杆之间，主动杆的另一端与复位弹簧连接，复位弹簧固定于固定柱上，第一支座与主动杆铰接、并位于复位弹簧和连杆之间，主动杆、从动杆、连杆和复位弹簧位于同一平面。

停车场伸缩式密码装置通过固定柱固定在停车场的出入口道闸的一侧，当车辆的车牌无法被自动识别时，车主从车窗伸手操作智能停车场密码装置的密码器，输入密码后，道闸将打开，使车牌无法被自动识别的车辆可以顺利进入停车场；智能停车场密码装置的主动杆、从动杆和连杆形成一组平面连杆机构，车主从车窗伸手将密码器往窗前轻拉，在拉力作用下，连杆机构顺着拉力方向 向外伸展，使车主方便舒适地操作密码器，车主松开密码器后，在复位弹簧的作用下，密码器将会向固定柱方向收回，实现自动复位，避免影响车辆的通行。

下面对技术方案进一步说明：

进一步的是，智能停车场密码装置还包括与固定柱固定连接的套筒、及套设于套筒内的推杆，套筒内设有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与套筒和推杆连接，推杆和主动杆连接。通过套筒和推杆对复位弹簧进行导向，防止复位弹簧在上下伸缩时发生横向形变，进一步保证连杆机构和密码器的自动复位。

进一步的是，固定柱与密码器相对的一侧凹设有容纳槽，容纳槽内容纳有套筒和推杆。将套筒和推杆内藏于容纳槽内，不仅使智能停车场密码装置的整体美观，而且进一步避免影响车辆的通行。

进一步的是，智能停车场密码装置还包括外罩，外罩设于固定柱上，外罩面向密码器的一侧凹设有与容纳槽连通的容纳室，从动杆和连杆容设于所述容纳室内。通过固定柱和外罩，使主动杆、从动杆、连杆和复位弹簧内藏于停车场伸缩式密码装置内，不仅进一步提高智能停车场密码装置的美观效果，而且进一步避免影响车辆的通行。

进一步的是，智能停车场密码装置还包括指示灯，指示灯设置于外罩上。当车辆的车牌无法被自动识别时，外罩上的指示灯将闪烁，提醒车主通过操作智能停车场密码装置，进入停车场，使智能停车场密码装置设计巧妙且人性化。

进一步的是，智能停车场密码装置还包括弹力管，连杆和密码器之间连有弹力管。由于弹力管具有弹性，使密码器自动复位的时候具有缓冲的作用，防止密码器与连杆发生碰撞。

进一步的是，密码器为数字密码键盘，车主通过在数字密码键盘上输入密码，进入停车场。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在智能停车场出入口道闸的一侧设置密码装置，当车辆的车牌不能被自动识别时，车主通过在密码器上输入密码，道闸将打开，使车牌不能被自动识别的车辆可以顺利进入停车场；主动杆、从动杆和连杆形成一组平面连杆机构，车主从车窗伸手将密码器往窗前轻拉，在拉力作用下，连杆机 构顺着拉力方向向外伸展，使车主方便舒适地操作密码器，车主松开密码器后，在复位弹簧的作用下，密码器实现自动复位。本实用新型无需电机驱动，成本低，且操作舒适，给车主的使用带来极大的方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例智能停车场密码装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例智能停车场密码装置的工作示意图。

附图标记说明：

10.固定柱，101.容纳槽，20.外罩，201.容纳室，30.底座，40.第一支座，50.第二支座，601.主动杆，6011.弯折位置，602.从动杆，603.连杆，604.复位弹簧，605.铰孔，701.套筒，702.推杆，80.密码器，801.弹力管，90.指示灯。

具体实施方式