[实用新型]一种轴承覆胶装置有效
| 申请号: | 201420698268.2 | 申请日: | 2014-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN204307776U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
| 发明(设计)人: | 徐尚 | 申请(专利权)人: | 宁波德昌电机制造有限公司 |
| 主分类号: | B05C1/08 | 分类号: | B05C1/08;B05C11/02;B05C11/10;B05C13/02 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
| 地址: | 315400 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于涂胶装置技术领域,尤其涉及一种轴承覆胶装置。
背景技术
电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件,电机轴承的概念很宽泛。电机常用的轴承有四种类型,即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。而不论其类型、大小,许多电机上的轴承在装配之前,都需要进行涂胶操作,尤其是针对一些与轴承连接的部位是由塑料等材料制成的情况时,更依赖胶水的作用,这是因为,轴承固定部位易变形,固定轴承的夹紧力或过盈夹紧力有限,极易造成轴承移位甚至脱出。然而,目前对电机轴承的打胶,仍然存在着打胶厚度控制能力差、打胶后胶水分布不合理、胶水容易溢出轴承外圈表面范围之外等明显的缺陷。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供了一种对打胶过程进行分步操作,能保证胶厚适度、布胶合理,打胶效果好的覆胶装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种轴承覆胶装置,包括机架、轴承定位装置、底座,所述的机架上设有打胶轮、用于储胶的胶盒、用于带动打胶轮转动的驱动电机,打胶轮下部伸入胶盒之内,所述的轴承定位装置包括一用于定位轴承的固定套杆部,所述的固定套杆部处在打胶轮正上方,所述的打胶轮包括骨架轮体、由软胶制成的覆胶轮,所述的覆胶轮的工作面上设有多个蓄胶部,所述的蓄胶部包括由软胶制成的偏外涂胶缘、偏内涂胶缘,偏外涂胶缘、偏内涂胶缘上均设有变形导槽,所述的变形导槽处在蓄胶部内,所述的蓄胶部内设有吸胶棉,所述的偏外涂胶缘、偏内涂胶缘与覆胶轮一体成型,所述的偏外涂胶缘、偏内涂胶缘上设有控胶板,所述的控胶板处在吸胶棉与蓄胶部的开口之间,所述的底座上设有若干步进气缸,所述的步进气缸的活塞杆与机架底部相连。
作为优选,所述的偏内涂胶缘内设有导胶软管,偏内涂胶缘上的控胶板内设有吸胶管,所述的吸胶管开口于控胶板外表面,所述的偏内涂胶缘上还设有加胶喷管,所述的导胶软管两端分别与加胶喷管、吸胶管连通。
作为优选,所述的步进气缸数目为四个。
作为优选,所述的胶盒长度大于打胶轮直径,所述的打胶轮伸入胶盒的长度为打胶轮直径的5%至20%。
作为优选,所述的驱动电机与打胶轮分处于机架两侧,所述的打胶轮通过连杆连接至驱动电机的输出轴,所述的连杆贯穿机架。
本实用新型的有益效果是:整个打胶过程分步明确,先预打胶、避免气泡过多;继而正式供胶,全面涂布;然后刮胶、匀胶,保证需胶位置没有缺胶;最后辅以补胶,保证装配时各部分胶量充足、合理。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是图1的局部放大图;
图4是本实用新型的一个工作状态示意图;
图5是加胶喷管处的放大图。
图中:机架1、轴承定位装置2、底座3、打胶轮4、胶盒5、驱动电机6、骨架轮体7、覆胶轮8、蓄胶部9、变形导槽10、吸胶棉11、偏外涂胶缘12、偏内涂胶缘13、控胶板14、步进气缸15、导胶软管16、吸胶管17、加胶喷管18、轴承19。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
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