[实用新型]太阳能移动照明车

说明书

技术领域

本实用新型属于太阳能照明技术领域，具体涉及一种太阳能移动照明车，适用于户外作业，抢险救灾，道路检修，应急照明等场所。

背景技术

就发明人所知，目前大多数户外和应急等场所使用的照明灯为传统固定式照明方式，使用的是传统的照明灯具，供电系统多采用市电给蓄电池充电的充电方式，面对当今社会能源短缺，传统发电方式造成的环境污染，同时由于运输不便，一些应急抢险场所无法及时得到供电照明，并且传统的照明灯具耗电量大，使用寿命短等问题都给实际使用带来了诸多不便。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服以上不足，提供一种太阳能移动照明车，具有结构合理稳定，绿色环保，携带和运输方便，使用寿命长、易于维护等优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的，所述的太阳能移动照明车，由太阳能电池板1、车轮2、车身3、主机箱体4、空压机5、气缸6和LED投光灯7组成，其特征在于设置一个长方体车身3，车身3下方设置有车轮2，车身3底板中部上方设置有主机箱体4，空压机5置于车身3的底座一侧，气缸6置于车身3竖直方向上与空压机5同一侧，通过输气管和空压机5连接，LED投光灯7置于气缸6顶部，通过导线连接到主机箱体4内逆变器11的输出端，实现照明，同时设置有四个车轮2，车轮2上设置有转向架和轮卡，通过转向架控制车轮2在地面上移动和改变方向，轮卡按下时可以卡住车轮2，使照明车固定在一个位置上，另外具有一个长方体主机箱体4，主机箱体4由蓄电池组8、太阳能控制器9、充电器10、逆变器11组成，太阳能控制器9上设置有三组接线端子，一组输入、两组输出，太阳能控制器9的输入端分别连接到太阳能电池板1的输出端和充电器10的输出端，太阳能控制器9的第一组输出连接到蓄电池组8的正负极和逆变器11的输入端，第二组输出连接到直流电压显示表和外部直流电源插座上，逆变器11的输出端通过导线连接到空压机5和LED投光灯7上，设置有一个由三节圆柱体的直径依次减小的通气管采用嵌套式配合组成的气缸6，空压机5和气缸6通过输气管连接，由空压机5来调整气缸6的上升高度来满足实际工作需要，并且设置了一个LED投光灯7，LED投光灯7与气缸6之间采用圆柱体嵌套配合，通过LED投光灯7的固定架上成120°角的三个定位孔用螺栓固定在气缸顶端，可实现水平面内360°方向旋转使用，LED投光灯7与支架之间采用空心圆孔位配合，螺栓固定方式，可实现灯体在竖直面内360°方向旋转，同时设置一个多晶太阳能电池板1，由72块矩形线路板组成，分8组，每组9块进行并联，与照明车的车身3采用分离式结构模式，方便携带和使用。

本实用新型的太阳能移动照明车，以车轮和轮架作为照明车的移动装置，以太阳能控制器作为发电系统的控制装置，以蓄电池作为发电系统的储电装置，以太阳能电池板作为蓄电池的供电装置，以逆变器作为交流供电的转换装置，以空压机、气缸和LED投光灯作为照明车的照明装置，具有结构合理、更换方便、使用寿命长、绿色环保等优点。

附图说明

附图1为太阳能移动照明车的立体图。

附图2为太阳能移动照明车的车体的剖面图。

图中：1.太阳能电池板2.车轮3.车身4.主机箱体5.空压机6.气缸7.LED投光灯8. 蓄电池组9. 太阳能控制器10. 充电器11. 逆变器。

具体实施方式

下面结合附图实例对本发明做进一步的详细说明。

本实用新型的技术方案是这样实现的，参见附图1，所述的太阳能移动照明车，由太阳能电池板1、车轮2、车身3、主机箱体4、空压机5、气缸6和LED投光灯7组成，其特征在于设置一个长方体车身3，车身3下方设置有车轮2，车身3底板中部上方设置有主机箱体4，空压机5置于车身3的底座一侧，气缸6置于车身3竖直方向上与空压机5同一侧，通过输气管和空压机5连接，LED投光灯7置于气缸6顶部，通过导线连接到主机箱体4内逆变器11的输出端，设置有四个车轮2，车轮2上设置有转向架和轮卡，通过转向架控制车轮2在地面上移动和改变方向，轮卡按下时可以卡住车轮2，使照明车固定在一个位置上。